Световният шампион във Формула 1 Йохен Ринд почина преди 50 години

Границите между постановката и истинската му същност се размиха: тук партийният човек, там замисленият, чувствителен герой зад волана. Така се разви харизмата, която прави Йохен Ринд легенда, но и един вид водеща фигура. Той ще бъде запомнен този уикенд.

Нахален и талантлив: Йохен Ринд беше смел, но много повече от халодри.

Човекът, който ще стане световен шампион в края на годината, обича да позира в кутията с норково палто. Понякога чете и „Плейбой“, изпънат провокативно и небрежно на фотьойл. Той не оставя нищо, което може да бъде добро за имиджа на пилот от Формула 1, когото с благоговение наричат „дивакът“.

Нахален и талантлив: Йохен Ринд беше смел, но много повече от халодри.

Не се говори за Луис Хамилтън преди Гран при на Италия през този уикенд. Но от Йохен Ринд, с когото ерата на ексцентричните състезателни пилоти наистина започва в края на 60-те години. Преди точно половин век той загуби живота си в италианския Autodromo и до днес е единственият шампион от Формула 1 в историята, получил титлата посмъртно.

Но Йохен Ринд е повече от горчиво любопитство в състезателната история. "Той беше първата поп звезда във Формула 1", казва спътникът му Хелмут Марко, сега консултант по моторни спортове в Red Bull. Ринд всъщност е първият шофьор, който сам организира своите интервюта по радиото и телевизията, домашните истории и прозрения в своя свят на мисъл позволен. Той обичаше контраста, изживя го и той - и го изживя.

Границите между постановката и истинската му същност се размиха: тук партийният човек, там замисленият, чувствителен герой зад волана. Така се разви харизмата, която го превръща в легенда, но и един вид водеща фигура. Вероятно надминат само със славата на бразилеца Айртон Сена, който изглеждаше много подобен на Ринд в много отношения. И двамата бунтовници, придобили известна арогантност, за да се защитят.

Зловещият цитат

Какво прави този роден в Майнц Карл Йохен Ринд, който се състезаваше с австрийски лиценз, да изглежда толкова специален и до днес? Едва ли може да бъде отличителният нос, толкова ъглов, колкото състезателните коли тогава. По-скоро това е копнежът за момчета, които се движат по-различно във и извън пилотската кабина, отколкото масата на състезателните пилоти. Тези, които не само живеят до краен предел, но и обичат да надхвърлят това, които имат повече от живота от другите и могат да разкажат за него. Шофират сякаш са Джеймс Дийн със стартов номер. Вярно с мотото на холивудската звезда: „Живей бързо, умри рано“.

Риндт интерпретира това за себе си по-решително, но също толкова безпощадно: „Тъй като никой от нас не знае колко дълго живее, трябва да се опитаме да извлечем колкото се може повече от живота си и да не губим време. Всяка минута от деня е ценна. "

Родителите на Йохен Ринд бяха убити при бомбено нападение над Хамбург. Сиракът Йохен е евакуиран при баба си и дядо си в Грац. Справяше се добре още преди да направи кариера в автомобилния спорт. Накрая той инвестира семейното богатство в състезателни автомобили.

Бузата печели, талантът му не е скрит. Изключително смелост и екстремен контрол на превозното средство му разчистиха пътя. В Англия, която смята, че е наела успех в автомобилния спорт, те казаха: Подобни реторични въпроси винаги са комплимент, недвусмислен знак за приближаващо изкачване. Риндт впечатли в Льо Ман и се превърна в първокласния клас. През 1969 г. легендарният дизайнер Колин Чапман го подписва.

Шефът на екипа беше един вид сродна душа: ексцентричен, дръзък, утвърждаващ живота. Независимо от това - или може би заради това - двамата имаха много аргументи, подбуждащи се взаимно.

"Или ще умра в тази кола, или ще бъда световен шампион с нея."

Състезателните автомобили Lotus във Формула 1 често бяха брилянтни, но често твърде крехки. Страхът от катастрофа винаги е бил налице в ранна възраст, така че Ринд никога не е затварял правилно коланите си, за да не може да се движи в случай на пожар. Точно това се превърна в неговата отмяна през есента на 1970 г. Теоретиците на конспирацията смятат, че той е измислил съдбата. Защото има зловещ цитат: „Или ще умра в тази кола, или ще стана световен шампион с нея“.

Но кой би могъл да предположи, че и двете ще се сбъднат?

Пренебрегна желанието на жената

Йохен Ринд въплъти това, което днес ще се нарече готино. Смелец, но много повече от просто халодри. Помислил е за технологията, погрижил се е за мерките за сигурност, дори по това време да са били по-голяма шега. Преди всичко той винаги беше прав, честен със себе си. Той също успя да продава доста добре и Бърни Екълстоун стана негов ментор. Заедно те измислиха големи планове: да спечелят наистина големи пари с Формула 1.

Той многократно игнорира желанието на съпругата си Нина да прекрати активната си кариера. Кой би помислил по различен начин на 28 години, толкова близо до триумфа? Двамата бяха построили къща над Женевското езеро, където също живееха състезателни пилоти Джаки Стюарт и Йоаким Боние. Прекараха си добре между състезанията.

На 5 септември 1970 г., също събота по това време, бяха обявени квалификации за GP на Италия, десетата от тринадесетте състезания на Световното първенство. Дотогава Ринд спечели пет състезания, а най-големият му опонент бе белгиецът Джаки Икс във Ферари, който от всичко можеше да вземе победа в домакинския мач на Ринд в Австрия. Това иска да се направи добре. Ринд беше в отлична форма, премина небрежно през питлейна, отиде при жена си, която седеше до стената на ямата с хронометъра. След това той продължи да ловува за пъти на високоскоростната писта, на която неговият идол беше загинал през 1961 г. в борбата за титлата - германецът Волфганг Граф Берге фон Трипс.

В тълпата всеки трябваше да намери идеалната си линия за най-бързата обиколка, това беше диво преследване. Той имаше двусмислена връзка с колата си. Отначало мразеше трудноукротимото шаси, но с победите се научи да го обича. Типичен манталитет на състезателните пилоти.

Когато се приближаваше към арката Parabolica в зоната на спиране, Lotus със стартов номер 22 изведнъж стана неспокоен. Първо изключителната кола за сезона потрепва за кратко наляво със скорост 240 км/ч, след това надясно и след това директно наляво отново - и благодарение на своята клиновидна форма, се натика под мантинелите. Нина Ринд веднага забеляза, когато гледаше масата в скута, че нещо трябва да се е случило. Изведнъж всички двигатели спряха и автомобилите се върнаха в кутиите. Бърни Екълстоун хукна към извивката. Когато бъдещият бос на Формула 1 се завърна, размазаният с кръв бял шлем в ръцете му каза всичко.

Йохен Ринд е мъртъв, основната артерия и дихателната тръба бяха прерязани от острия ръб на таблото, когато той се плъзна напред при удар. Солиден шестоточен колан може да е предотвратил това. По времето, когато го откараха с бордов камион, той сигурно вече беше обезкървил. Официално италианците го оставиха да умре само в болницата - за да може състезанието да се проведе. Твърди се, че причината за инцидента е счупен спирачен вал. Не бяха направени допълнителни изследвания, какво трябва да донесе?.

Колин Чапман се втурна извън страната. Състезанието се провеждаше така или иначе, през шейсетте години смъртта винаги беше шофьор. Швейцарецът Clay Regazzoni спечели Gran Premio с Ferrari и тълпите се развеселиха. Останките от колата на Ринд все още са в Италия. Разкъсан, той е спасен от два колектора.

Той живее в интернет

Понякога този спорт е толкова жесток. И колкото и лошо да изглежда, смъртта затвърждава славата на героя. В края на годината Джаки Икс стигна до пет точки от 45 точки от Ринд. Вдовицата Нина прие трофея. Тя каза трогателните думи: „Единственото нещо, което Йохен наистина искаше в живота си, беше да стане световен шампион във Формула 1. Тъжно е, че той никога не можа да разбере. " На личния уебсайт, който тя поддържа и до днес, Ринд все още вдига чаша, сякаш иска да наздрави за живота с всички.

Не е пресилено да се твърди, че по това време в Австрия е имало държавен траур. Ринд е осиновен от алпийската нация и е обичан от всички поколения. Открит е спортен идол, който създава идентичност. Германският произход няма значение, дори за Риндт: „Аз съм европеец“.

Тази година в Грац трябва да се проведат много тържества, Корона отлага повечето от тях за 2021 г. На негово име ще бъде кръстен площад, а от сряда в негова чест в столицата на Щирия е открит трамвай, открит от полубрата му. Надпис: "Йохен Ринд е жив!"