Съвети грижа за лодка трюм грижа IBN
Чистият трюм
05.10.2010 г. от IBN
Ако пренебрегнете почистването на най-дълбоката, достъпна точка на борда, неприятна миризма скоро ще се разпространи в салона. При дървените яхти нечистата трюма не само ви спира дъха, но и може да причини щети. Точно когато водата е проникнала и не е била премахната за дълъг период от време, дървото започва да се влажи и да гние.
С обезмаслител срещу трохи и масло
Това може да се избегне. Ако от време на време почиствате трюма си с химически почистващ препарат, едва ли имаш проблеми - и колкото по-редовно го правиш, толкова по-малко мръсотия може да се натрупа. Сега има различни агенти (като Bilge Cleaner от Star brite), които преди всичко трябва да имат ефект на разтваряне на мазнините. Ако искате да избегнете твърде честото почистване, има прост съвет: Ако поставите килим в зоната на кабината, мъхът и трохите са склонни да се хванат в купчината килими и да не попаднат в трюма. Всеки, който от време на време изтърсва килима на палубата, със сигурност ще има по-малко мръсотия в лодката. Независимо от това почистването на трюма не може да бъде избегнато. За целта се използва подходяща гъба или четка на достъпните места в зависимост от естеството на повърхността. Разбира се, водата, смесена с почистващи препарати, след това се засмуква и изхвърля в кофата и никога не се изпомпва в езерото.
Попийте масло, изхвърлете вода
Ако в трюма действително се е натрупала неприятна течност от мръсна вода и масло, помага абсорбиращият трюм Maxi Boom, също предлаган от Starbrite, който може да абсорбира маслото в трюма по такъв начин, че водата да е законна и екологична може да се изпомпва зад борда. Но само редовното почистване понякога може да не е достатъчно - все още се изисква защитно покритие: Това е абсолютно задължително за дървените лодки, така че дървото да не започва да гние. Силно се препоръчва покритие за GRP яхти, така че ламинатът да не се повреди един ден от влага.
Боядисване с трюмна боя
Защитното покритие на дървените лодки трябва да се освежава на редовни интервали (приблизително на всеки две до три години). Налични са подходящи трюмни цветове, например от Hempels Yachtfarben или Danboline от International. И двата продукта са подходящи за стоманени и дървени яхти, както и за GRP лодки. Обикновено това са бои от синтетична смола, които имат висока устойчивост на механични напрежения и са устойчиви на набъбване и нечувствителни към масло, мазнини и бензин.
Защо просто не се измиете?
Бързо действащ и популярен метод е да поставите шприц от нормален препарат за миене на съдове във всяка от лесно достъпните части на трюма и след това да наклоните кофа, пълна с вода за миене. След това екипажът може да отплава и да предприеме пътуване с възможно най-малко ток - така бульонът от трюма да не попадне в гардеробите. Междувременно водата за изплакване ще бъде добре разпределена в трюма, навсякъде ще се придвижва чрез движенията на лодката и поне ще разхлаби най-грубата мръсотия. Когато се върнете в пристанището след няколко часа излагане, трюмната вода се изпомпва в кофа или подобен контейнер или се попива с гъба и се изхвърля правилно. Това е най-голямото мито на капитана, особено в случай на трюмове, в които са се натрупали масло или следи от дизел. След това можете да избършете трюма, доколкото е достъпен, отново с кърпа и малко течност за миене, а „цитрусовата свежест“, много рекламирана по телевизията, осигурява приятен и свеж аромат под палубата.