Suzuki Swift има нова диета на платформа, въпреки хип златото
Шесто поколение на малкия автомобил
Suzuki празнува представянето на шестото поколение на Swift в Женева. Малката кола, създадена на новата платформа, стана по-широка, но много отслабна.
Той се търкаля в продължение на 33 години Suzuki Междувременно бързо по европейските пътища. Японците вече празнуват европейската премиера на шестото поколение на автомобилното изложение в Женева. Малката кола се е свила с един сантиметър дължина и три сантиметра височина. В замяна Swift се увеличи в ширина с четири сантиметра.
Хип златото, което Бързо в същото време създава по-компактен външен вид, но не влияе върху теглото. Напротив: благодарение на новата платформа Heartect, малкото е свалило 120 излишни килограма и се е подхлъзнало под теглото от един тон на 915 килограма.
В комбинация със загуба на тегло благодарение на високоякостната, но в същото време лека подподова конструкция, се гарантира по-високо ниво на безопасност при катастрофа. В допълнение, аеродинамиката е подобрена, което също води до подобрен разход на гориво.
Интериорът също е преработен
Благодарение на нов дизайн отпред, шестото издание се различава от предишния модел. Страничната линия, от друга страна, показва гените на поколението, изхвърлено от май.
Интериорът вече е зает от седем инчов сензорен екран, който освен Bluetooth включва и връзка със смартфон Apple CarPlay и Android Auto предлага. Понижените седалки позволяват на пътниците повече пространство за главите, 25 процента повече обем на багажника с 265 литра повече място за багаж.
Помощни системи на борда на Suzuki Swift
Японците също не са скъперници по отношение на системите за помощ. На борда има активна помощ при спиране, включително система за аварийно спиране. На борда има и адаптивен круиз контрол, който все още е доста рядък в този сегмент. Има и система за предупреждение за сънливост и предупреждение за напускане на лентата, както и асистент за дълги светлини.
С двигателите, от които идват сега Балено или се използват известни агрегати Ignis. В допълнение към 1,2-литровия двоен реактивен двигател с мощност 66 kW/90 к.с., се предлага и ускорител с 82 kW/111 PS 1,0 с директно впръскване, който може да се комбинира с хибридната система SHVS. За разлика от тях, 1,2-литровият бензинов двигател може да се комбинира с задвижване на всички колела. Производителят все още не е обявил цени. (AG/TF)
Подобни публикации
Suzuki Swift също предприема своеобразно пътешествие във времето като специален модел X-TRA. Шикозният ...
Кола с двигател за мотоциклет? Разбира се, има такова нещо. В конкретния случай на Suzuki ...