Студено превъртане
19.
Студено превъртане
Студеното превъртане се извършва преди всяко стартиране на графичния процесор, за да се напълни системата за смазване на двигателя с масло и да се провери готовността му за работа, да се прочисти въздушно-въздушната пътека на двигателя, да се провери за отсъствие на страничен шум по време на въртене и "run- извън "от роторите на двигателя и да се провери работата на автоматизацията и стартовите възли.
За да извършите студено превъртане, е необходимо да настроите превключвателя за режим на работа на графичния процесор на контролния панел в положение "Студено превъртане", когато са изпълнени условията преди стартиране и е включена индикацията "Готов за старт", натиснете Бутон "Старт" на контролната платка.
Студеното завъртане на двигателя се извършва автоматично според алгоритъма на системата за автоматично управление на графичния процесор.
По време на студено превъртане е необходимо да се контролират следните параметри:
скорост на ротора LP;
скорост на ротора с високо налягане;
скорост на ротора на ST;
налягане на маслото в инжекционната линия на двигателя (Pm> 0,06 MPa);
налягане на маслото на входа на ST (Pm st> 0,02 MPa);
налягане на изходния газ (Рпг = 0,3 - 0,35 МРа);
положение на въздушните байпасни клапани и входящата водеща лопатка ("CPV отворен", "PHA затворен").
Продължителност на студеното превъртане (продължителност на експлоатацията на самолета) 100 s. След края на студеното превъртане (стартерът на самолета се изключва, дисплеят „Stop“ светва), е необходимо да се измери времето за „изчерпване“ на роторите HP, LP и ST. Времето за "изчерпване" на ротора с ниско налягане (от скорост 1000 об/мин) трябва да бъде най-малко 80 s, а роторът на свободната турбина -90 s.
Краят на изтичането на ротора LP се записва от компресора с ниско налягане от страната на входа на двигателя, а краят на изтичането на ротора ST - от задвижващия вал на вентилатора.
Ако по време на студеното превъртане няма налягане на маслото в подаващата линия и на входа на свободната турбина, тогава двигателят трябва отново да се завърти.
Пускането в експлоатация на агрегата се извършва след проверка на изпълнението на условията преди стартиране, студено завъртане и пълно спиране на роторите на двигателя NK-16ST. За да започнете, трябва да извършите следните операции:
поставете превключвателя за избор на режим на работа на контролния панел в позиция "Ring" или "Main";
след включване на индикацията "Готов за старт", натиснете бутона "Старт" на контролния панел.
След натискане на бутона "Старт" двигателят се стартира съгласно алгоритъма на системата за автоматично управление на газовия компресор (ACS GPU).
За да превключите от режим „Ring“ в режим „Main“, е необходимо да превключите превключвателя за избор на режим на работа на контролния панел в положение „Main“. В същото време отварянето на клапан No2, затварянето на анти-пренапрежения клапан "Mokveld" на линията на "стартовата верига", включване на индикацията "Main" и изключване на индикацията "Ring".
Когато работите в режим "Lokal", натискането на бутона на контролния панел "More" или "Less" задава необходимата скорост на вентилатора.
Когато работите в режим "Оттегляне", след натискане на бутона "Основен", режимът на работа на графичния процесор се променя автоматично.
Превключвател "Ring" за избор на режим на роботи от позиция "Main" до позиция "Ring". Това отваря клапана против пренапрежение "Mokveld" на линията на "стартовата верига" и затваря клапан № 2.
Мониторинг и обслужване на графичния процесор по време на работа
Когато уредът работи в режим "Основен", е необходимо:
уверете се, че скоростта на ротора на свободна турбина (компресор) на всички работещи графични процесори е приблизително еднаква, работната точка на компресора лежи вдясно от линията на пренапрежение с поне 10% по отношение на капацитета и консумираната мощност от компресора не трябва да надвишава номиналната мощност с повече от 20% (работната точка се определя от характеристиката на компресора);
следете показанията на инструментите и на всеки 2 часа записвайте наблюдаваните параметри в дневния списък (стойностите на параметрите трябва да съответстват на данните, дадени в таблицата);
направете визуална проверка на работещото оборудване два пъти на смяна;
следете нивото на маслото в резервоарите за масло, спада на налягането във филтрите на системата за смазване и уплътнение, състоянието на маслото;
инспектирайте смукателната камера през инспекционния люк за отсъствие на замръзване и образуване на лед при температура на външния въздух от 263K (-10 ° C) до 278K (+ 5 ° C).
Нормално спиране
Нормално спиране на устройството се извършва само след края на стартирането, когато графичният процесор работи в режим "Ring" или "Main" след натискане на бутона "Normal stop". След натискане на бутона, спирането се извършва автоматично в съответствие с алгоритъма на ACS GPU.
Авариен стоп
Аварийното изключване на блока служи за защита на оборудването на блока в случай на нарушаване на технологичните параметри, неизпълнение на команди, несъответствие на положението на изпълнителните механизми, в случай на заплаха за безопасността на експлоатационния персонал.
Аварийното спиране на GPU се извършва автоматично в съответствие с алгоритъма на ACS на GPU, когато се задействат защитите (в случай на отклонение на параметрите
от допустимото) или чрез натискане на бутона "Аварийно спиране". Бутонът за аварийно спиране се намира на контролния панел на GPU и на локалния контролен панел на блока за автоматизация. Продължителността на аварийното спиране до пълното спиране на компресора - не повече от 800 s.
След аварийно спиране на уреда е необходимо да се установи причината за него и не рестартирайте уреда, докато не бъде елиминиран. Непосредствено след спиране на агрегата е необходимо да се извърши студено манипулиране, за да се предотврати изземване на роторите на двигателя.