Студена скорост на двигателя
Тук е студено, скоростта е много ниска и щом натисна AUTO, тя се вдига директно от поне 200 оборота и че дори ако климатикът не стартира и ако след 10sec натисна stop, за да изключите вентилацията, диетата отива надолу .
когато е горещо е малко по-малко грубо, имам впечатлението, че режимът се вдига само когато има включен климатик (например в автоматично положение)
Имам впечатлението, че именно климатичната конзола управлява забавянето, когато двигателят е студен, така че почти се чувствам длъжен да включа вентилацията, когато е студен, така че двигателят да работи малко по-високо, докато го загрявам
за информация го сложих cherz renault и те ми казаха, че наистина конзолата е имала вътрешен проблем и че трябва да се смени, но разбирам, че когато климатикът се активира, той увеличава оборотите на двигателя, за да компенсира необходимата сила но не разбирам защо shef също е увеличил студения режим в режим на вентилация и тези без климатика
и разбира се рестартирам системата на нула с метода, който намерих във форума и конзолата не показва никаква вътрешна грешка, когато го питам
Здравей
Бих казал, че 800/850 оборота в минута са много ниски за студен двигател според мен, защото ние чувстваме, че той се бори. от друга страна, когато е горещо, приблизително същият режим вижда малко по-високо, от друга страна, миналото му е по-добро, когато е горещо
добре, ще опитам утре сутринта, така че стартирам двигателя, конзолата на климатика е изключена и след като двигателят стартира, натискам вентилация към краката.
така или иначе, когато студа скоростта на двигателя ми е много ниска, откривам и използвам климатичната конзола, за да увелича оборотите на двигателя, но не мисля, че е нормално
Здравей
както е планирано тази сутрин, пускам вентилацията и след като двигателят стартира, се люлея на крака.
и както обикновено веднага щом натисна бутона (вентилация на краката) двигателят се ускори и се опитах да спра, като натисна стоп и двигателят се забави и можех да направя, че поне 10 пъти щеше да направи същото.
в нито един момент не се показваше светлината на климатика на A.C.
проблемът ми да обобщя е, че топъл или студен режимът е същият, освен когато поставя вентилацията (със или без климатика), че тя ускорява
това е GEGEVZ, който е подходящ за оборотите в студено и горещо празен ход
от друга страна командата за променлив ток не се управлява по електронен път, а чрез натискане на бутона за променлив ток, автоматично или ръчно.
от друга страна, ако докоснете бутона + или - на вентилацията, автоматичното управление автоматично се прекъсва и преминавате към ръчно управление.