Строителство в условия на вечна слана
Северната строителна и климатична зона включва регионите от Далечния север, Западен и Източен Сибир и Далечния изток. Отличава се с широк диапазон от промени в температурата и влажността, вятърни влияния, пейзаж.
Вечните замръзнали почви имат отрицателни или нулеви температури, съдържат лед и остават замръзнали в продължение на много години. Те имат непрекъснато или островно разпределение. В северните райони дебелината им достига 500 м. Повърхностният слой е обект на сезонно размразяване - замръзване. В естествени условия вечно замръзналите почви се подразделят на твърдо замразени, пластмасово замразени и свободно течащи. Човешката инженерно-икономическа дейност води до отслабване на вечната замръзналост, до появата на термокарстови явления.
Термичното замърсяване на геоложката среда в хода на икономическата дейност често е причина за масивни деформации на сгради и съоръжения върху вечно замръзналите почви. Влиянията за затопляне на инфраструктурата водят до развитието на термокарст. При прекомерно охлаждане са възможни деформации, причинени от пукнатини от замръзване, издуване на почви.
Дейностите по инженерната подготовка на територии включват: вертикално планиране; изграждане на пътища и полагане на комуникации, отводняване на повърхностни води; дренаж; предотвратяване на наводнения, образуване на термокарсти.
При изграждане върху вечно замръзнали почви се използват два основни принципа: I - основните почви остават замръзнали през целия период на експлоатация; II - основни почви се използват в размразено или размразено състояние.
По време на строителството съгласно първия принцип носещите конструкции се проектират, без да се вземат предвид техните седиментни деформации. Структурната система на сградата е същата като при строителството при нормални условия. Основният тип основи са пилотните основи. Върху пилотите е подредена непрекъсната решетка. Позволено е да се използват стоманобетонни стоманобетонни и монолитни бетонни основи.
Запазването на вечно замръзналото състояние на почвите при проектиране съгласно принцип I се постига: чрез издигане на сгради върху постелки; топлоизолация на земната повърхност под пода; устройството на вентилирани подземни; разположение на партера на неотопляеми помещения; подово полагане на охлаждащи вентилационни канали; изкуствено охлаждане на почвата.
Принцип I трябва да се използва, ако почвите от застроената площ могат да бъдат запазени замразени при икономически осъществими разходи. Използването на пластично замръзнали почви като основа съгласно принцип I е позволено, при условие че температурите им спаднат.Принцип II трябва да се използва при наличие на скалисти или вечно замръзнали почви в основата, чиято деформация по време на размразяване не надвишава максимално допустимите стойности за проектираните конструкции и в случаите, когато това е икономически обосновано. Намаляване на деформациите може да се постигне чрез предварително изкуствено размразяване до определена дълбочина, устройството на почвени възглавници, увеличаване на дълбочината на полагане и нарязване на силно свиваеми слоеве с опора на ниско свиваема основа.
В него се отбелязва, че изгражданите системи не подлежат на ремонт, т.е. работа до първия отказ. Планира се създаването на поддържаеми системи с контролирана стойност на издръжливост. За това структурите на сградите трябва да предвиждат възможността за възстановяване на първоначалните им форми.
Регулирането на термичното взаимодействие на сградата с основата ще увеличи трайността няколко пъти. Вентилираното подземно пространство позволява стабилизиране на горната граница на вечния лед. Режимът на вентилация се задава от условието, че дълбочината на замръзване на почвите в подземното пространство е равна на дълбочината на последващото им размразяване.При наличието на замръзнали почви в основата, основата се изчислява само според първата група граници държави.
9. Методи за изграждане на шпунтови колони и земни перимали.
- железни дюбели;
- купчини бетонни листове;
- дървени дюбели;
- Ларсен език.
Железни дюбели са най-често срещаните, често използвани пилотни тръбопроводи. Предимствата на този вид ограда са надеждност и достъпна цена. Ламарините се отстраняват от земята след приключване на строителните работи, те могат да се използват повторно и трябва да се използват повторно.
Дървени ламарини яма ограда, цената на която е доста ниска, също е популярна. Не може да се използва повторно, не може да се използва върху твърди почви с остатъци от камъни, стари наводнени дървета, различни строителни отпадъци.