- Страница 596 - Форум на Softpedia
# 10711
benedek, sal01 - четете братя, поне последните 2-3 страници. Едно е да отделите време да разкажете/обясните практически/нови аспекти, свързани с темата, а друго е да ги повторите или - по-лошо - да ги потърсите за себе си и да се обърнете към съответните публикации.
onisoru: Мисля, че обобщение от страница 700 е достатъчно!
Също така onisoru: когато правите изявление като това по-горе, опитайте се да спорите.
Противно на общоприетото схващане, за още един потребител. „разсеян“ тежи повече от публикация като „пътят през Златоград е гаден“ (извинете за езика, това е за удар), отколкото презентация от 10-15 реда между двете, където са описани предимствата, дори накратко. и недостатъците на маршрута. Краткият пост просто се откроява, въпрос на ретина и психология.
Тук сме активни по темата за мнозина, които са правили повечето пъти маршрутите от България до Гърция/Турция, и сме измисляли реални истории за всички опции. Аз лично бях на почивка няколко пъти през последните години, но иначе често съм пресичал България с работата и не съм единственият. И минах няколко пъти през всички митнически пунктове BG -GR (през всеки).
Маршрутите на Google Maps са красиви, показват ви няколко пъти и разстояния, които - математически - можете да сравните. Но реалността е различна, интензивният трафик в България (особено) променя резултатите доста съществено. Разликата от 2-3-20 км между маршрутите не означава нищо на 1200 км (някъде на
1,5% или по-малко), но разликите във времето, умората и рисковете могат да бъдат значително различни.
Ще направя кратко резюме на 3-те варианта на маршрута за Букурещ - Солун (повечето всички дестинации, заминаващи от района на Букурещ/Гюргево, с изключение на Тасос или тези по-на изток от Тасос, имат общ Солун в 90% от опциите ). Няма да настоявам за първата част от пътя (Букурещ - Велико Търново), защото тя е наистина често срещана, с едно изключение, което ще коментирам:
1. СОФИЯ:
- 700 км на Бяла - Плевен, 715 км на Велико Търново щях да избера пътя през Велико Търново, мислех, че е по-качествен и малко по-лесно да се "промъкна" при тежки условия на движение (камиони).
- 510/525 км през БГ (Плевен/VT)
- интензивен трафик доста сериозен, трафик от всякакъв вид, когато се приближавате до София. Изпреварване/много колони.
- митниците в Кулата са относително претъпкани
- добри пътни участъци, осеяни с пътни участъци така и така (качествено казано). Около 70 км е от магистралата преди София, ако добре си спомням.
- голяма възможност за контрол/полиция, която - често - обърква трафика само с присъствие (българите имат специален вид бавност в трафика).
- пресичането на София, при всеки от вариантите, може да доведе до изненади. В моя случай той произвежда всеки път.
- частта от София до Кулата е най-натоварена по отношение на трафика и средното време.
2. ЗЛАТОГРАД:
- 720 км
- 400 км през БГ
- участъкът Стара Загора - Момчилград е по-слаб, с по-тесен път/така и така
- пресичането на някои "големи" градове (Димитровград, Хасково, Кърджали) е по-неприятно (те са решили от градските пътища, през последните години се кълняхте на всяко кръстовище) - добрата част е, че - всъщност - има някои малко по-дълги села, не много обширен и не сложен.
- маршрутът Момчилград - Златоград е грешен, доста некачествен, а Златоград - митниците трябва да се преминават внимателно
- от Велико Търново до Ксанти (и още 15 км) движението е слабо, без интензивно движение.
- безплатни митници
- в GR пътят от митниците до Ксанти е много остър и тесен, трябва да се прави много внимателно; живописно е, но взискателно за водача (и за пътниците с кохлеарни проблеми - препоръчва се да се избягва от тези, които попадат в тази категория!)
- Мисля, че "пейзаж" - е най-хубавият (в сравнение с други опции)
- Мисля, че не съм виждал полиция, освен в митницата, поне от Стара Загора до Ксанти.
3. МАКАЗА:
- 720 км
- 380 км през БГ
- участъкът Стара Загора - Кърджали е по-слаб, с по-тесен път/така и така
- пресичането на някои "големи" градове (Димитровград, Хасково, Кърджали) е по-неприятно (те са решили от градските пътища, през последните години се кълняхте на всяко кръстовище) - добрата част е, че - всъщност - обширен и не сложен.
- маршрутът Кърджали - Маказа (митница) е нов, отличен път.
- от Велико Търново до Комотини движението е слабо, без интензивно движение. От Кърджали до Комотини той вече е рядък.
- свободни митници ("типение"). Само веднъж застанах на опашка за кола.
- в GR пътят от митницата до Комотини е много по-малко взискателен за шофьори и пътници от този през Ксанти.
- доста живописен, доближаващ се до Златоградския вариант.
- Видях полицията само на митницата, поне от Стара Загора до Комотини.
Ако си спомня, ще добавя още.
Както пъти (премахване на ваканции, трудни за количествено определяне - деца, група автомобили, много спирки и т.н.) - очевидно, Букурещ - Солун:
- през Златоград: Маказа + един час
- през София: Маказа + 3 часа
Редактирано от Tyby, 23 юли 2015 - 20:45.