Стоманена пружина Vario от Sprindex в практически тест - индивидуален тест 2020 Sprindex стоманена пружинна амортисьорка
Стоманена пружина Vario от Sprindex в практически тест
Идеята е добра. Тъй като най-големият недостатък на стоманените пружинни амортисьори, освен допълнителното тегло, е липсата на настройка. Американският пролетен производител Sprindex искаше да промени това.
Предварителна похвала: „Номиниран за иновацията на годината“, написа онлайн платформата Pinkbike. Не можем да споделим ентусиазма. Обхватът на настройка е твърде малък. SAG варира при нас в двете крайни позиции само с три процента.
Благодарение на пластмасовата вложка можете да променяте скоростта на пружината. Например, когато излизате с тежък денник или когато искате да подготвите шока си за определено разстояние. Работи се без инструменти, като се върти, много лесно. Например Sprindex предлага пружина 340, която може да се регулира до по-твърда пружина 380. Опитахме пружината в амортисьора DVO Jade X.
Първият тест за "паркинг" се оказва отрезвяващ. Едва ли забелязвате някаква разлика, когато се люлеете наоколо. За повече ефект опитахме извора Sprindex на границата във Фрайбург. Две писти - но големият фактор уау не се осъществи. Нашият стенд за изпитване също успя да удостовери само пружината Vario, за да има хомеопатичен ефект.
Любителите на шасито, чиято идеална пружинна честота е точно между наличните пружинни твърдости, може да са доволни от пружината Sprindex. Смятахме, че разликата между двете крайни позиции е твърде малка.
Тегло: 442 грама (450–500), цена 140 €. информация cosmicsports.de
УСИЛЕТЕ Възможна е фина фина настройка въпреки стоманената пружина
СЛАБОСТИ Твърде малък ефект в диапазона на регулиране
Заключение: Надявахме се на повече. Лабораторните стойности са в основата на нашите първи тестове.
Стоманена пружина Sprindex Vario: Нашият тестови стенд не можа да намери значителна разлика. Червено: процент 500, синьо: процент 450