Състезание през 2021 г. Дневник за подготовка
Подготовката за първо събитие на ултра разстояние от над хиляда километра е малко специално упражнение. Това е малко като подготовка за скок в неизвестното! Със сигурност ще излезете от зоната си на комфорт, за да се впуснете в голямо човешко и спортно приключение. Но той също така изследва зад кулисите на физическа, психическа, диетична, логистична и стратегическа подготовка.
Със сигурност ще сгреша! Неминуемо ще се съмнявам! Но аз също ще мечтая, ще получа удоволствие да се подготвя, да изследвам все още непознати области. Тази страница е резюмето на моя личен напредък към Моят първи "Хиляди километри".
Моят дневник
14 август 2020 г.
Взех решението си, Ще бъда на изданието от 2021 г. на Race Across 1100.
26 септември 2020 г.
Възползвам се от публикация на „Race Across France“ във facebook, за да обявя официално намерението си да участвам в събитието през 2021 г.
28 септември 2020 г.
Стартиране на сезона ми през 2021 г. Планът ми за обучение е финализиран до края на юли 2021 г. Целите на първите три месеца са да изградя силата си чрез PPG сесии и упражнения върху домашния треньор и моята издръжливост чрез постепенно увеличаване на продължителността на седлото, разстоянието, но също така и продължителността на продължителните усилия. Тестовете на всеки четири до шест седмици ще потвърдят избора или ще изменят първоначалния план за обучение. За мен е добре да натрупам сила и следователно да повиша PMA, CP 20 и 60.
29 септември 2020 г.
Правя първия си тест на Коган за сезона. Целта на този първи тест беше да ми позволи да настроя моите CP5, CP20 и CP60 (FTP) в началото на сезона, за да пренастроя праговете на различните си зони на мощност, за да работя ефективно по време на моите PPE сесии, d 'Ultimate EPIC и EPIC. За съжаление, след като наскоро закупих свързан Wahoo HT, откривам устройството и приложенията, които вървят с него. За този първи тест бях задал праговете на мощността над последните известни стойности. Тестът PMA премина добре с увеличение на моето PMA от 15 W. Той преминава от 245 W на 260 W. За теста CP20, след десет минути с умора исках да увелича или два зъба отзад, за да завърша с малко повече скорост, но с всяка смяна на предавката HT започва да спира, достатъчно силно, за да ме върне в интегрираната стойност. Колкото повече спираше, толкова повече трябваше да събера зъбите си. Накрая той се блокира напълно и деактивира Bluetooth връзката с приложението, което освободи спирачката. Така че ще трябва да повторя този тест след малко възстановяване.
3 октомври 2020 г.
Участието в събитието означава също достигане на стартовата линия и след това повторно влизане след преминаване на финалната линия. Следователно логично се замислих как да бъда независим при пътуванията си навън и обратно.
Да отида, Бих могъл да вземем TGV от Париж Gare de Lyon до гарата в Кан, след това TER от Кан до Мандельо-ла-Напул. Ще трябва да намеря хотел, ако е възможно близо до стартовата линия.
За връщането, Имам две възможности от Doussard да стигна до гарата на Annecy, или лодката на компанията Annecy лодка, или 51 Doussard Annecy автобусна линия. На първо място, лодката ще ме изкуши да се възползвам от спокойствието на езерото Анеси, като бавно напусна пашкула на състезанието, преди да се потопя в бъркотията на транспорта. От гарата в Анси трябва да взема ТЕР, за да стигна до гара Екс ле Бен - Ле Ревард, след това втори ТЕР, за да свържа гарите Екс ле Бен - Льо Ревард и Лион Парт Дие. От Лион Парт-Дьо щях да взема TGV до Paris Gare de Lyon.
Само едно притеснение се отнася до приемането ми във всеки от TGV с демонтиран и опакован мотор, защото със SNCF нищо не е сигурно и много от тях са отхвърлени !
09 октомври 2020 г.
Arnaud току-що публикува във Facebook датите на следващото четвърто издание на Race Across France. Ще започне от Mandelieu La Napoule на 23 и 24 юли 2021 г. Тези дати преобръщат графика ми. От една страна, планът ми за тренировки изглежда като другите състезатели, намалени с един месец. Tour du Mont-Blanc, който трябваше да служи като тест за обучение в средата на юли, вече не може да бъде включен в моята тренировъчна програма, освен ако не искам да се изтощавам няколко дни преди старта. Затова ще трябва да намеря планинско предизвикателство, равно на предизвикателството за месец юни 2021 година.