SRK; Serana Racing Kart; Картинг

Картингът е дисциплина в автомобилния спорт, практикувана на верига на борда на превозни средства, наречена Карт. Карт е малка едноместна кола с четири колела, оборудвана с двигател с малък работен обем, способен да развива до повече от 40 конски сили, с тегло под 175 кг с водача.
Картите са много мощни състезателни машини и се нуждаете от добър шофьор, за да можете да го овладеете. Картингът е много техничен. Като го практикуват, пилотите научават основите на състезанието, изпреварването и т.н. Картингът предлага и „добър подход, дори и да е съвсем прост, технически корекции.

Основните правила:

Газът е отдясно, а спирачката отляво, няма педал на съединителя.
След като газът и спирачката бъдат усвоени, ускорете и избягвайте буксуването.
Не бързайте и не гонете по-бързи пилоти. Когато намерите вашите лагери, можете да се придвижите нагоре.

Траектории:

След като сте влезли в висока предавка, често ще се въртите и ще излизате от пистата. Тук ще се научите да коригирате своите траектории и ще станете по-добър пилот.

Подобряването на вашите траектории ще ви позволи да имате по-добри времена и да не губите време за грешки.

Правилото, което трябва да се спазва при пилотирането, е външно въже точка-външно, като спазвате това правило, ще бъдете по-бързи и тази техника се прилага за всички картинг схеми, с изключение на дъждовното време (шофиране в дъжда). След като траекториите бъдат усвоени, знайте също, че има идеално време за спиране и идеално време за ускоряване отново и че този момент се различава в зависимост от завоя и условията.

За да спирате правилно, трябва да спирате много силно и след това постепенно да повдигнете крака си от педала, за да не блокирате, не се опитвайте да спирате твърде рано, за да не се окажете спрени на входа на завоя и не твърде късно или за да избегнете не напускайте пистата, като пристигнете твърде бързо в завоя. Ключът към доброто спиране е да знаете точно кога джантите ви ще се блокират, за да получите границата на вашето спиране, както правят пилотите от Формула 1.

Повторно ускорение Това е момент, който може да бъде дори по-важен от спирането, тъй като ако ускорите по-рано, спестяването на време е много по-голямо, отколкото ако спирате късно, като същевременно поемате по-малко риск. Не ускорявайте и твърде скоро, защото ако излезете от завоя прекалено силно, ще излезете или направо извън пистата, което е значителна загуба на време и в двата случая. Ако не ви се е налагало да спирате, не оставяйте картовия бряг, така че дръжте единия крак на газта. Следователно повторното ускорение е много важно за картинга, за разлика от едноместния, където спирането е най-важно.