Съоръжението на обиколката; червеният пламък
Винаги е интересно да се гледа какво професионалистите използват като съоръжение.
Велосипедите
Тази година на Tour de France трима производители на велосипеди оборудват два отбора, а именно Canyon (Movistar и Arkea), Specialized (Bora-Hansgrohe и Deceuninck), както и Willier (Astana и Total Direct Énergie). Инвестицията трябва да е колосална за тези компании, но играта явно си струва свещта.
Другите марки: Pinarello (Ineos), Trek (Trek-Segafredo), Giant (CCC), Cervelo (SunWeb), Bianchi (Jumbo), BMC (NTT), Cannondale (EF), Colnago (UEA), DeRosa (Cofidis), Eddy Merckx (AG2R), Factor (Израел), KTM (B&B хотели), Lapierre (FDJ), Merida (Bahrain-McLaren), Ridley (Lotto) и Scott (Scott-Michelton).
Почти бихме могли да кажем, че има повече италиански производители (Pinarello, DeRosa, Bianchi, Willier, Colnago), отколкото преди няколко години, като последният вероятно е разбрал, че за да се противопоставите на гигантите на Trek, Specialized, Giant и Cannondale, трябва да сте в WorldTour.
Големите отсъстващи на това ниво? Вижте, Time, Orbea, BH, Moser, между другото.
Спирачки
Интересно е: Ineos и Jumbo-Visma ще карат класически челюстни спирачки тази година, а не дискови спирачки. Недостатък при спускане? Ще е необходимо да се види!
По-голямата част от пелотона обаче сега се движи с дискови спирачки.
Колелата
В това отношение има добро разнообразие с Mavic, Shimano, Campagnolo, LightWeight, Corima, Vision, Roval, Cadex, Fulcrum, Black Inc, Zipp, Enve, Bontrager, DT Swiss и Ursus. Малко предимство на Shimano по отношение на броя на отборите.
Гумите
Ако безкамерните започват да заемат мястото си, повечето отбори все още се возят на тубулари, които са по-леки, по-удобни и предлагат превъзходни показатели (казват, че са по-бързи, което често се потвърждава от тестовете на аеродинамичните тунели). Нямам подробности за използваните раздели, предполагам, че най-често е 23 или 25.
Групите
Само три отбора в Campagnolo (Cofidis, Lotto, UEA) и два в SRAM (Movistar, Trek). Останалото е в Shimano, което следователно доминира в тази глава. Внимавайте за възможната нова 12-степенна група Dura-Ace, обявена преди няколко месеца. Не забравяйте, че Shimano е единственият производител на пълни групи, които все още не предлагат 12-скоростни групи.
Всички отбори биха били в електронни групи, но може да съществуват изолирани случаи на състезатели, които все още са в механични групи, често по лични предпочитания.
Грим
По-често преди 10-15 години, все още съществува, разбира се. Ездачите имат своите предпочитания, понякога носят грим, за да зачитат официалните спонсори на отбора. Например, виждали сме джанти Corima с грим на Shimano на Dauphiné ... но това важи и за седлата, обувките, очилата.
Трикотаж
И тук голямо разнообразие: Rosti, Giordana, Le Col, Sportful, Etxeondo, Nalini, Santini, Castelli, Vermarc, Alé, Rapha, Katusha, Assos, Agu, Craft, Ekoi и Noret.
Обиколка: фаворити
Непредсказуема обиколка, обрати гарантирани!
10 коментара
черен мотор
Рочето
Да кажем, че цялата тази развратност на маркетинга на марки в екипи на UCI, ние плащаме за това в цената на нашите велосипеди/оборудване:(. 3000 евро добър автомобилен мотор с марка! (Ето ни)
Задавам много въпроси за марката Look, която изглежда постепенно изчезва от пейзажа, като ледник през 21 век ... (Време, не говорим за това it)