Смъртоносен грях при теглене на автомобили с катализатори ()

Броят на новите регистрации в Източна Германия през 1991 г. възлиза на над половин милион коли, като почти всички от тях имат катализатор като бензинови двигатели. Следователно може да се предположи, че все повече и повече автомобили в новите федерални провинции също са оборудвани с Kat. Това изисква u. а. също и промяна в трудностите при стартиране на зимата. В миналото често наблюдаваният теглич трябва да остане в миналото с тези превозни средства. Той може да унищожи катализатора. Следователно джъмперният кабел днес принадлежи към всеки багажник. Това означава, че първа помощ може да бъде предоставена бързо, ако батерията се изтощи. Трябва да използвате само правилно тествани кабели. Имате съответна бележка върху гумената част на клемите (VDE тест или GS печат за одобрение).

теглене

След подаването на електричество трябва да се спазват следните правила: Двигателят на енергийния дозатор трябва да работи. И с увеличен

Скорост - приблизително 2500 оборота - само празен газ не е достатъчен. Първо свържете положителните полюси. След това прикрепете отрицателния кабел първо към разредената батерия, след това към помощната батерия. Този ред е важен, за да няма искри в близост до разредената батерия. Това е така, защото там биха могли да се образуват експлозивни газове.

Ако впръскването на енергия е помогнало и двигателят на приемника работи отново, отстранете клемите в обратен ред. Собствениците на каталитичен преобразувател никога не трябва да се опитват да стартират двигателя чрез дълго „организиране“, когато получат помощ за стартиране на скока. Според експертната организация Dekra в противен случай съществува опасност неизгорялото гориво да се запали в отработените газове и да унищожи катализатора, сякаш е теглено.

Между другото: ако ви хванат с дефектен Kat, колата ви ще загуби одобрението си с ниски емисии и ще плащате данъци.

Тази статия е важна! Запазете тази журналистика!

Специалните времена изискват специални мерки: Поради короналната криза и произтичащия от това до голяма степен парализиран обществен живот, решихме да направим цялото съдържание на нашия уебсайт безплатно достъпно за всички за ограничен период от време. Въпреки това, ние се нуждаем от финансови ресурси, за да продължим да докладваме за вас.

Помогнете ни да направим нашата журналистика възможна и в бъдеще! Подкрепете сега само с няколко щраквания!