Смяна на зъбен ремък 944 S2
Смяна на зъбен ремък, включително водна помпа на 944 S2
с любезно разрешение на Юрген (DR944S2)
1. Изключете батерията
2. Извадете кабела за запалване от разпределителя
3. Развийте капачката на разпределителя
4. Развийте предния капак на зъбния колан
5. Свалете капака от зъбното колело на разпределителния вал
6. Демонтирайте разпределителя
7. Закрепете зъбното колело на разпределителния вал с три винта M5x20 върху паяка на главината
8. Отворете вентилационния клапан и капака на разширителния резервоар
II. Предварителна работа по-долу
9. Отстранете защитата на долното тяло
10. Отстранете долната част на бронята
11. Източете охлаждащата вода от големия маркуч
12. Извадете маркуча от водната помпа към разширителния резервоар на помпата
13. Премахнете и връзката под този маркуч
14. Извадете отоплителния маркуч от водната помпа
15. Развийте батерията на вентилатора и я извадете надолу
16. Отстранете електрическите връзки и скоби за маркучите за вода от вентилаторите.
17. Изключете кабела на стартера
18. Извадете стартера
III. Отстраняване на колана и централния винт
IV. А) Уплътняване на коляновия вал
51. Издърпайте зъбно колело за зъбен ремък
52. Извадете ключа от пера с подаващия кран, той е много здраво
53. Извадете шайбата
54. Изключете масления уплътнител
55. Отстранете кръглото уплътнение и назъбената втулка
56. Поставете назъбената втулка отзад в новия Simmerring и натиснете и двете назад на вала
57. Когато зъбният маншон се захване, Simmerring може да се забие
58. Поставете отново О-пръстена и шайбата
59. Проверете ключа за пера за повреди, повторно нанесете отново, ако е необходимо
60. Поставете ключа за пера точно и го забийте внимателно в жлеба
б) Уплътняване на горния AGW
61. Издърпайте ключа за пера
62. Развийте корпуса на предния лагер на AGW
63. Ако е необходимо, завъртете и издърпайте корпуса на лагера
64. Изключете масления уплътнител
65. Извадете дистанционера и отстранете старото уплътнение на шайбата
66. Поставете ново дисково уплътнение върху вала и внимателно го натиснете назад
67. Поставете отново лагера с ново уплътнение и го завийте
68. Поставете дистанционната втулка с моливна грес
69 Забийте уплътнението
70. Затегнете винтовете на корпуса на лагера на два етапа с 20 Nm
71. Поставете отново ключа за пера
в) Уплътняване на долния AGW
72. Издърпайте ключа за пера
73.3 Разхлабете винтовете на корпуса на предния лагер
74.1 Развийте винта отзад
75. Демонтирайте лагерния корпус на AGW
76. Освободете масления уплътнител
77. Отстранете дистанционната втулка
78. Поставете ново уплътнение на диска върху вала и го натиснете назад
79. Поставете отново лагера с ново уплътнение и повърхностно уплътнение
80. Поставете дистанционера с моливна грес
81. Забийте уплътнението
82. Затегнете винтовете на корпуса на лагера на два етапа с 20 Nm
83. Поставете отново ключа за пера
84. Поставете сервопомпата обратно в държача
IV. Сменете водната помпа
85. Разхлабете винтовете и гайките на водната помпа на кръст от външната страна към вътрешната страна и отбележете тяхното положение
86. Извадете водната помпа
87. Демонтирайте термостата от старата водна помпа
88. Ако новата помпа има дюбелни втулки на външните винтове, но блокът няма съответни отвори, втулките на дюбелите трябва да бъдат изтласкани със специален перфоратор
89. Поставете термостата в новата водна помпа
90. Почистете уплътняващите повърхности
91. Натиснете ново уплътнение с допълнително уплътняващо съединение и поставете водната помпа
92. Затегнете винтовете и гайките по план отвътре навън кръстосано на няколко етапа с 8 Nm
93. Свържете отново маркуча за отоплението
V. Сглобяване на зъбния колан
VI. Подготовка за тест
124 Преинсталирайте стартера
125. Затегнете винтовете на стартера
126. Повторно свържете стартера
127 Поставете отново батерията на вентилатора
128. Свържете кабела към вентилатора на радиатора и го направете с кабелни връзки
129. Свържете дебелия маркуч към радиатора
130. Монтирайте съединителя за маркуч на водната помпа
131. Свържете маркуча към разширителния резервоар
132. Отстранете спомагателните винтове на разпределителния вал
133. Инсталиране на дистрибутора
134. Поставете отново капака на зъбното колело на разпределителния вал
135. Завийте разпределителната капачка
136. Свържете отново кабела за запалване
137. Напълнете охладителната система
138. Затворете вентилационния клапан и капака на разширителния резервоар
139. Свържете батерията
140. Колянов двигател без горивна помпа със стартер, обърнете внимание на налягането на маслото
141. Проверете отново положението на OT и зъбния колан
142. Оставете двигателя да работи
143. Проверете отново положението TOT и зъбния колан
144 Монтирайте долния предпазител на ангренажния ремък
145. Сложете ремъка на алтернатора
146. Инсталирайте обтегача и регулирайте опъването, така че коланът да може да бъде натиснат 7-8 мм с палеца.
147. Затегнете гайките на обтегача, лявата страна е лява резба
148. Затегнете скобата на алтернатора
149. Поставете колана на сервопомпата
Инсталирайте обтегача на колана и опънете колана, така че да може да бъде натиснат от 109 mm до 83 mm с една ръка.
151. Затегнете гайките на обтегача, лявата страна е лява резба
152. Затегнете винтовете и гайките на скобата на сервопомпата
153. Инсталирайте долната част на бронята
154. Оставете двигателя да работи
155. Напълнете отново охлаждащата система
156. Проверете всичко за течове
157. Поставете предния капак на зъбния колан
158. Инсталирайте долната част на бронята
159. Инсталирайте защитата на дъното
160. Повторете процедурата за опъване на зъбния ремък след 3000 км
