Смесен режим на смазване Пълно техническо досие на инженера; отрицател
Автор (и): François ROBBE-VALLOIRE, Robert PROGRI
Дата на публикуване: 10 юни 2016 г.

Тази статия е част от офертата
Триене, износване и смазване (89 артикула в момента)
Тази оферта ви дава достъп до:
Пълна и актуализирана база данни с валидирани статии от научни комитети
Въпроси към експертна служба и практически инструменти
Включено в офертата
Тази статия е актуализираното преиздаване на статия TRI1520, озаглавена „Смесен режим на смазване“, публикувана през 2010 г., написана от Робърт Прогри и Франсоа Роб-Валуар.
Режимът на смесено смазване се характеризира с наличието на смазващ течен филм с особеност на дебелината, която може да варира, в зависимост от мястото на контакт, между еквивалента на няколко молекули до голям брой молекули масло. Тези две морфологии на смазващите филми ще предизвикат коренно различно поведение на срязване (триене на флуида за големи дебелини и триене от кулонов тип за филми с дебелина на няколко молекули). Представено е специфичното поведение, наследено от конкретната морфология на филма в присъствието на смесен режим на смазване, първо от феноменологична гледна точка, след това количествено чрез влиянието на основните параметри.
Смесеният режим на смазване се характеризира с хетерогенен смазващ филм на повърхността на флуида по отношение на дебелината. Според разглежданата точка в зоната на контакт, дебелината на флуидния филм може да има между някои молекули и голям брой маслени молекули, като по този начин се предизвиква коренно различно поведение на локално триене (срязване на течността за най-дебелите стойности и триене от кулонов тип за смазочен филм, включително няколко молекули с дебелина). Специфичното поведение, предизвикано от комбинацията от тези две поведения, е представено, първо, от феноменологична гледна точка и второ чрез влиянието на основните параметри. Бяха разработени и практически аспекти, като практически приложения или експериментални техники, посветени на смесен режим на смазване. И накрая, статията завършва с представянето на моделиращи подходи за режима на смесено смазване.