Смених огънатия хъб на нов ...

След брутален удар в дупката, когато пролетта ми се спука, нещо се огъна в шасито, което започна да бие спирачния диск и самото колело ... Вибрациите започнаха вече със 70 км/ч, а след това само се усилиха ... A подробен преглед показа, че главината е огъната, защото шахтата Гранатите не могат да се огъват, а лагерът в случай на повреда не се огъва, а започва да гърми ... Само главината остава да се огъва.

Не купих нова ступа, взех две от старите си, които махнах от същата машина при инсталиране на спирачки 2110, и ги занесох до стругаря. Там избрахме една от двете най-"прави", тъй като втората също беше огъната ... Търнърът от избрания хъб отряза страната, която пречи на монтажа на диска 2110, и в същото време вървеше 0,05 мм по равнината, към която се прилепват дискът и след това колелото.

смених

Тогава старият лагер на Kraft беше избит, което като цяло не пострада, но поради отстраняването на старата главина от него, той безвъзвратно се влоши и беше инсталиран нов лагер, използвайки метода на пресоване на болта.

Тогава хъбът тръгна по същия път.