Скрепер транспортьор TSN-160B
Обективен. Изследване на структурата и действието на трансаскрепер портиер TSN-160B, частичнодемонтаж-монтаж, настройки, подготовка за работа, извършване на операции по поддръжка и оценка на техническото му състояние.
Оборудване, инструменти и визуални средства. Конвейер за скрепер за оборски тор TSN-160B, комплект ключарски инструменти, плакати, учебни пособия, инструкции и технологична карта.
1. Да се проучи структурата и работата на скреперния транспортьор TSN-160B и неговите основни монтажни възли.
2. Проведете частично разглобяване и сглобяване на конвейера и го подгответе за работа.
3. Включете конвейера, извършете операции по поддръжката след работа и оценете техническото му състояние.
4. Съставете и представете отчет за свършената работа.
Методически указания за работа. Скреперният транспортьор TSN-160B е предназначен за отстраняване на оборски тор от животновъдни сгради с едновременно натоварване в транспорта. С помощта на конвейер един работник обслужва 100 110 сергии за добитък.
Скрепер транспортьор TSN-160B (Фиг. 67) се състои от хоризонтален конвейер 1, наклонен конвейер 2 и контролен шкаф 3. Хоризонталният конвейер има задвижване 4, обтегач 5, верига със скрепери 6 и въртящи се устройства 7.
Хоризонталният конвейер се състои от задвижване 4, затворена верига със скрепери 6, обтегач 5 и въртящи устройства 7.
Хоризонталното задвижване на конвейера е проектирано да свързва веригата с плъзгащите се стъргала. Задвижването се състои от електродвигател 1, клиновидна трансмисия, скоростна кутия и задвижващо зъбно колело. Маслото се излива в задвижващата скоростна кутия и нивото му се контролира през отвора, затворен с индикатор за масло, и се източва през отвора, затворен с запушалка.
Фигура: 67. Скрепер транспортьор за оборски тор TSN-160:
1 - хоризонтален конвейер; 2 - наклонен конвейер; 3 - контролен шкаф; 4 - задвижване; 5 - обтегач; 6 - верига;
7 - въртящо се устройство.
Хоризонталната конвейерна верига (фиг. 68) е направена от стоманена верига с диаметър 14 mm, с стъпка на връзката 80 mm. Конвейерната верига е кръгла, неразделима, термично обработена и калибрирана. Веригата се състои от хоризонтални и вертикални връзки 1, скоби 2 за закрепване на скрепери 3. Скобата 2 е заварена здраво към вертикалната връзка на веригата. Скрепер 3 е закрепен към скоба 2 с болтове, шайби и гайки.
Фигура: 68. Верига със стъргалки:
1 - верижна връзка; 2 - скоба; 3 - стъргало
Краищата на веригата са свързани чрез свързваща връзка и вложка, която след свързване на краищата на веригата се вкарва в слота на свързващата връзка и се заварява чрез електродъгово заваряване. Свързването на веригата се показва чрез поставяне на болт и гайка в края на съседния скрепер.
Ако е необходимо, веригата се съкращава чрез изрязване на три връзки и след това свързване. Свързването и скъсяването се извършва в зоната между задвижването и обтегача.
Обтегачът е проектиран да поддържа постоянно напрежение на веригата. Устройството е универсално и може да се монтира в оборски канали с или без допълнителен верижен улей. Натягащото устройство се състои от въртящо се устройство, ролка, лост с водач, стойка, товарен контейнер и въже.
Ламеларната обувка предпазва обтягащото зъбно колело от запушване с дълги сламени постелки.
Устройството за обръщане е проектирано да променя посоката на движение на веригата в точките на завиване на оборския канал. Устройството е универсално и може да се монтира в оборски канали с или без допълнителен верижен улей. Устройството за обръщане се състои от скоба, към която е прикрепена плоча от два болта M12x35. В отворите на скобите е монтирана ос и - плочата, върху която се върти звездичка върху два сачмени лагера. Оста е прикрепена от едната страна към плочата, от другата - към скобата с болт, чрез шайба.
При използване на конвейер в канал без допълнителен улей зъбното колело, заедно с оста и предпазната обувка, се обръща над 180 °, което променя разстоянието от зъбното колело до плочата, което осигурява възможност за преминаване на стъргалата под зъбното колело. В този случай, освен това, по време на сглобяването, върху зъбното колело е монтиран диск, който подобрява условията на сцепление на веригата с зъбното колело и увеличава безопасността на конвейера.
Наклоненият конвейер е предназначен за товарене на тор от хоризонтален конвейер в превозно средство. Наклоненият транспортьор се състои от въртящо се корито, верига със скрепери, задвижване и опорна стойка. Задвижването на наклонения конвейер е проектирано да комуникира с веригата на транслационно движение и се състои от електродвигател и скоростна кутия, на вала на които има задвижващо зъбно колело. Маслото се излива в задвижващата скоростна кутия и нивото се контролира и източва през отвора, затворен с тапи. Веригата на наклонения транспортьор е унифицирана с веригата на хоризонталния транспортьор, с изключение на разстоянието между скреперите. Напрежението на наклонената транспортна верига се регулира с опъващия винт. Не се допуска провисване на веригата в хоризонталната равнина на задвижващото зъбно колело.