Skoda Superb iV тестът е по-добър от Passat GTE, от който произлиза
След компанията майка Volkswagen, Skoda започва да електрифицира гамата си. Преходът започва със Skoda Superb iV, плъгин хибрид, който споделя своя механичен тандем с Passat GTE. И е ясно, че ученикът би могъл да изпревари майстора.
Като част от плана за електрификация на производителя, Skoda Superb iV открива нова значка за собствена цел. Това е първото в линията, което трябва да позволи на чешката фирма да постигне целта от 25% от продажбите на електрически или хибридни автомобили до 2025 г. С това ново предложение Skoda със сигурност си дава средства за постигане на своите амбиции. Но може ли да засенчи Volkswagen Passat GTE ?
Убедителният plug-in хибрид
Ние обичаме
- Как работи хибридната система
- Удобна електрическа автономия
- Комфорт при използване
- Обитаемост
Ние не харесваме
- TSI ниво на шума на двигателя
- Ефективност за наказване на тежести
- Сложно цифрово устройство
- 140 литра загуба в багажника
Присъда
Част от електрификацията на гамата, Skoda Superb iV е първият хибриден автомобил на марката. Неговата 13kWh батерия му позволява рекламиран обхват до 62 км, за общ общ радиус от 930 км. Въпреки увеличението на цената с около 7100 евро в сравнение с 1,5-литровия TSI модел, той е най-достъпният хибрид в категорията.
| Двигател | 4 цилиндъра бензинови 1,4 литра + електрически |
| Кумулативна мощност | 218 к.с. |
| Кумулативен въртящ момент | 400 Нм |
| Ненатоварено тегло | 1,730 кг |
| Максимална скорост | 224 км/ч |
| 0-100 км/ч | 7,7 секунди |
| Капацитет на батерията | 13 kWh |
| Емисии на CO2 | 31 г/км |
| Наблюдавана кумулативна автономия | 816 км |
| Цена | от 39950 |
Да, за по-добра обитаемост и комфорт
Въз основа на текущото поколение на Skoda Superb, приставната хибридна версия запазва същите атрибути като термичното смилане. Въпреки това, появата на батерията с общ капацитет от 13kWh е загубила 140 литра в багажника, което сега спада до 485 литра (510 литра за комби комби). Загубата обаче е още по-голяма в багажника на немския седан, с спад от 184 литра, за общо товарно пространство от 402 литра.
Преминаването към хибрид не помрачи измерванията на седана, нито щедрата му просторност. С дългите си 4,87 метра седанът на Млада Болеслав предлага цялото пространство и комфорт, които познаваме от пускането му през 2015 г .: мястото за краката в задната част е задоволително, а предните седалки предлагат обем на пътниците. Върхът в гамата Laurin & Klement, предлаган със значката iV, подобрява атмосферата в интериора с появата на по-меки кожени седалки, настроение за осветление и пълен технологичен пакет, включително присъствието на Digital Cockpit.