Ски ветрило, фабрика за хоби
Не само професионалните дизайнери, но и любителите на „направи си сам“ мислят за превозни средства, които биха могли да се справят без традиционни източници на енергия.
Бихме искали да ви запознаем днес с необичайно устройство. Може да се нарече влекач за ветроходство на скиор. Разгледайте внимателно чертежите. Обърнете внимание - в неговия дизайн се използват възли, които вече са тествани в други дизайни. На първо място, това са колела на пневматика с ултра ниско налягане, които показаха фантастичната си способност за бягане. И накрая, ветрилото се доказа добре при уиндсърф.
1 - найлонов шнур за фиксиране на пневмонометъра върху колелото;
2 - теглич (тръба 40 × 1,5 мм);
3 - дръжка (тръба 30 × 1,5 мм);
4 - блок на вирбел;
5 - лист;
6 - платно с площ от 4,8 квадратни метра;
7 - gichon-wishbon (дуралуминиева тръба 22 × 2 mm);
8 - фланец на главината на колелото (стоманен диск с диаметър 200 и дебелина 2,5 mm);
9 - плъзгащи лагери (бронзови, текстолитови или флуоропластични втулки);
10 - дискове на главината на колелата (шперплат с дебелина 12 мм);
11 - връзки (стоманени болтове с резба М10 с гайки и шайби);
12 - пневматична гума;
13 - вилица (метална лента 2,5 × 30 mm);
14 - разстояние (стоманена тръба 18 × 2,5 mm);
15 - ос (тръба 40 × 1,5 мм);
16 - кука (стоманена лента 2,5 × 30 mm);
17 - втулка на главината (стоманена тръба 40 × 2,5 мм);
18 - мачта (дуралуминиева тръба 40 × 1,5 mm, дължина 4600 mm).
Дисковете са свързани помежду си с помощта на резбовани пръти с диаметър 10 mm, гайки и шайби. Моля, обърнете внимание, че от външната страна на всеки диск, куките, огънати от стоманена лента с дебелина 2,5 мм, се поставят под гайките вместо шайби. Те са предназначени за закрепване на камерата към главината на колелото.
Той е прикрепен към главината в три стъпки. Първо се поставя върху него и леко се надува, след което с помощта на найлоново въже се завързва през куките, като връзки за обувки. Камерата сега най-накрая се изпомпва. Подута, тя се държи добре. Полуосите, на които се въртят колелата, са пръти с резба, вкарани в оста - дюралуминиева тръба с външен диаметър 40 mm. Те са фиксирани с гумена или дървена втулка, затегната между две гайки.
В средата на оста, перпендикулярна на нея, е фиксирана същата теглителна тръба. Ако се използват стоманени части, тогава е по-добре да ги свържете чрез заваряване, както е показано на чертежите. И ако дуралуминий - с помощта на скоби, резбовани пръти, огънати под формата на буква P и дуралуминиеви плочи с отвори. На кръстовището на оста и теглича е монтирана мачта - сегмент от тръба, фиксиран към количката с помощта на четири скоби, направени от тръби с външен диаметър 18 - 20 mm. Мачтата на ветроходния влекач също е дуралуминиева тръба с външен диаметър около 40 mm. Ако не можете да го получите, можете да направите и дървен, като вземете равномерен боров блок без възли и наклонени слоеве. Ако това не е под ръка, ще трябва да залепите мачтата от релсите, като свържете три или четири заготовки с епоксидно лепило. Долният диаметър на дървената мачта е около 55 мм, а горният е 25 мм.