Ски Rossignol BC 80 Positrack
- 0 топо
- 0 изход
- 2 теста
- 0 отзива
- 0 новини
- 0 коментар
- 0 съобщение

Модел: BC 80 Positrack
Размери: 166, 176, 186, 196 см
Индикативна цена: 269,00 €
Материали:
- Сърцевина от дърво: здравина и лекота
- Подметка Positrack: оптимизира сцеплението нагоре и плъзгането надолу. Бяла подметка. Везни с форма на плочки.
- Метални ръбове по цялата дължина на ските
- Camber Rocker
Ските Rossignol BC 80 Positrack са леки, здрави и рационализирани ски за беккантри, които придружават скандинавските туристи с писти.
Тествано от
- 0 топо
- 0 изход
- 2 теста
- 0 отзива
- 0 новини
- 0 коментар
- 0 съобщение
Резултат от теста 4/5
Тестови условия
Висок съм малко над 1,80 м и за този тест се подхлъзнах на ски Rossignol BC 80 Positrack на 186 см. Тествах ги с ботуши ALFA Guarde GTX на автоматични обвързвания на Rottefella BackCountry. За да си дам възможно най-изчерпателното мнение, не се поколебах да отида в планините при възможно най-разнообразни снежни условия (мокър, сух, мразовит сняг, със или без добро сцепление), с голям панел от земни профили. Следователно целта беше да се тества тяхната ефективност по време на прогресията, а именно качеството на ограничението (със и без уплътнителни кожи) за изкачванията, тяхното поведение при спусканията, както и трасето за преминаване. Правил съм средно по един излет на седмица през сезона с тези ски.
Марката Rossignol прегледа всички модели ски, които предлага за скандинавски туризъм. Имах възможността да тествам BC 80 Positrack тази зима под платформа NNN BC Roteffela. Притежавайки доста "алпийски" опит в скандинавския туризъм, със страст към телемарк по спусканията, съм свикнал да карам ски със стандартните 75 мм. Той осигурява добра твърдост, както и добра опора, което е от съществено значение при напредване по относително неравен терен. Този сезон обаче успях да тествам стандарта NNN BC, система за подвързване, която също може да демонстрира много предимства.
Първо, сдържаността е основен критерий за този тип ски. Очевидно ефективността му варира в зависимост от качеството на снега. Начинът, по който се поддържа, също ще окаже голямо влияние върху тази ефективност. Като цяло при твърд сняг сцеплението ще бъде средно. От друга страна, когато снегът е сплотен (независимо дали е сух или мокър), задържането е добро. При относително мокър пресен сняг съм се качвал челно по стръмни склонове.