Синтетични масла - Изхвърляне на използвани смазочни материали
Пречистването и регенерирането на синтетични масла е изключително важно поради високата им цена. Освен това редица синтетични масла (ПХБ, естери на фосфорна киселина) представляват значителна опасност за хората и околната среда. Важно е също така, че част от използваните синтетични масла неизбежно попада в сместа, когато се събира за рециклиране на ОМ и може да повлияе отрицателно на ефективността на използваните процеси. В тази връзка по-специално Германия въведе ограничения върху съдържанието на полиалкилен гликоли в суровините за преработка. Въпреки това, примесите на синтетични масла в смесите обикновено са незначителни.
Най-целесъобразният и изгоден начин за изхвърляне на използваните синтетични масла е регенерацията, тъй като смесването на масла от различен произход в повечето случаи е непрактично. Специфичността на химичния състав на пресни и използвани синтетични масла значително влияе върху методите за тяхното регенериране. Рафинирането на сярна киселина все още е основният процес в чужбина както за петрола, така и за синтетичните масла. В развитите страни увеличаването на извличането на масла на базата на синтетични естери води до значително увеличаване на количеството кисели утайки, тъй като сярната киселина до голяма степен разлага тези съединения.
Метод за регенериране на огнеустойчиво турбинно масло на базата на триксилен фосфат е разработен в Изследователския институт на Средневолжски на НП. В експериментално-индустриални условия процесът се провежда по схемата: дестилация - водно-алкална и измиване с вода - сушене - последваща обработка със сорбент - филтриране. Полученият продукт отговаря на изискванията за прясно масло и освен това може да се използва като добавка против износване на смазочни материали.
Технологията на Dalton (Великобритания) е предназначена, по-специално, за регенериране на използвани огнеустойчиви авиационни масла (включително хидравлични течности за специални цели за самолети Concorde). Услугите за оползотворяване на синтетично масло на Dalton се използват от големи авиокомпании във Великобритания и няколко други страни. Използват се авиационни масла
30% от общия обем на обработката, извършена от компанията.
Изсушаването и дегазацията на работещи масла на основата на естери на фосфорна киселина може да се извърши в завод Pall (Германия), чийто принцип е в фино филтриране и вакуумно разделяне. Съдържанието на вода в тези масла може да бъде намалено от 1500 на 23 ppm. Процесът Rotovac е подходящ за възстановяване на синтетични масла на базата на PAO и естери. Процесът ENTRA трябва да се счита за уникален, което позволява преработката на отпадъчни петролни масла на основата на синтетични естери и растителни продукти.
Проблемът с преработката на смеси от използвани синтетични и петролни масла е много важен. Такива смеси се образуват или поради липсата на елементарна култура на експлоатация на нефт и събиране на отпадъчни продукти, или поради невъзможността за организиране на разделно събиране. Подобни трудности възникват при регенериране на използвани масла на смесена основа (така наречените полусинтетични). Предлага се пречистване на смеси от отработени масла за хладилни компресори (петролни компоненти и естери на пентаеритритол) по схема, която включва етапите на отстраняване на основната част от хладилните агенти, контактно почистване с асканит, филтриране и сушене със зеолит. Пречистената смес е подходяща за повторна употреба по предназначение.