Силен серво - какво може да причини ковачът
Един от най-съществените елементи на сервосистемата на автомобила е сервопомпата. В резултат на усилията за намаляване на разхода на гориво, които се налагат, електрохидравличните системи на сервоуправлението стават все по-широко разпространени, замествайки хидравличните. В случай на повреда на съвременните електрически конструкции, вече изобщо няма значение кого ще поверим да ремонтира.
Централно за това е сервопомпата
В случай на електрохидравлично сервоуправление, в системата е инсталиран отделен електродвигател за управление на помпата на сервоуправлението. За разлика от това, в конвенционалните хидравлични сервосистеми самият двигател задвижва хидравличната помпа. Основната функция на помпата на сервоуправлението е да позволи на клапаните на сервоуправлението да манипулират спомагателната сила, генерирана в кормилната предавка. В случай на повреда не е необходимо да се подменя незабавно, механиците и сервизите извършват и ремонт на сервопомпа.
Рядко грешите, но правите много
Системите на сервоуправлението могат да имат много потенциал за грешки, но за щастие винаги има типични признаци за това. По принцип, дори и при липса на серво помощ, нашата кола трябва да функционира перфектно по регулиран начин, но автомобилът се доставя многократно до сервизния център в състояние на пълна депресия, прегазване и изискване за монтаж. Въпреки че сервосистемата се отказва много рядко, особено внезапно, без никакви знаци и подлежаща на ремонт. Не само мигащият индикатор за повреда предупреждава собствениците на автомобили, че нещо не се срива в системата за помощ при управление.