Шмидбауер разтоварва историческия самолет на Lufthansa "Landshut" Schmidbauer Group

Задача

разтоварва

Разтоварване на частите на самолета от самолети с широко тяло

екзекуция

На 23 септември 2017 г. Шмидбауер беше част от исторически проект на летище Бодензее-Фридрихсхафен: С два крана, Liebherr LTM 1070 и тежкотоварен кран Tadano Faun ATF 130 G-5, екипът на Шмидбауер на мястото на Stockach разтовари бившия самолет на Lufthansa в тандемен лифт „Ландсхут“ от коремите на два руски транспортни самолета, експлоатирани от Волга Днепър авиолинии. Преди това „Landshut“ беше демонтиран за транспорт от 15 служители на Lufthansa Technik във Форталеза, Бразилия, за 4000 работни часа.

Бившият Boeing тип 737 на Lufthansa се превърна в символ на новата германска история. Тя е отвлечена на 13 октомври 1977 г. от четирима палестински терористи по пътя от Майорка към Франкфурт, за да освободи терористите на RAF, затворени в Германия. 5 дни по-късно GSG-9 прекрати отвличането в Могадишу. Отвличането на „Ландсхут“ и освободителната кампания бяха част от „Германската есен“, която през 1977 г. бе белязана от нападения на Червената армия (RAF). RAF също си сътрудничи с палестински терористични групи.

В отговор на щурма на "Ландсхут" RAF уби президента на работодателя Ханс Мартин Шлайер, който беше отвлечен в Кьолн. И водещите членове на RAF Андреас Баадер, Гудрун Енслин и Ян-Карл Распе, затворени в Щутгарт-Щамхайм, се самоубиха.

След това самолетът лети за Lufthansa до 1985 г. и след това е продаден на САЩ. След многобройни други собственици, той дойде във Форталеза (Бразилия) през 2008 г. и оттогава изгни на ръба на местното летище. През май 2017 г. - 40 години след отвличането - федералното правителство закупи машината на стойност около 20 000 евро, за да я върне в Германия. От есента на 2019 г. тя ще бъде изложена в музея Dornier във Фридрихсхафен на Боденското езеро. Дотогава „Landshut“ ще бъде възстановен от специалистите на Lufthansa в хангар до музея и до голяма степен възстановен в състоянието си от 1979 г.

Транспортът от Форталеза до хангара във Фридрихсхафен беше организиран подробно. Като германски лидер на пазара за кранове и специални превози, Шмидбауер отговаря за разтоварването на отделните части на самолетите на летище Констанс. Пристигането на машината беше публично признато и отбелязано с публичен фестивал и ден на отворените врати в музея Дорние, а жертви на отвличане от тогава (втори пилот, стюардеса и член на GSG 9) също взеха участие.

За Шмидбауер товаренето на самолет не беше особено сложен въпрос, особено след като самолетът не беше доставен като единица, а в отделни части. Двигателите, хоризонталните и вертикалните стабилизатори, колесникът и крилата бяха демонтирани в Бразилия. Съответно мощният корпус, тежащ почти 16 тона, беше най-тежката част, която трябваше да бъде разтоварена и издигната върху тежкия транспортьор с точна точност. Фюзелажът и крилата бяха доставени в Антонов 124 сутринта, по обяд Илюшин 76 донесе седалките и останалите останали части от негодния самолет. Целият хъб вървеше гладко, както и тежкият транспорт до хангара на близкия музей Дорние. Оттук нататък Lufthansa ще поеме отново, с екип от специалисти, управляващи цялото възстановяване на самолета.

Как вървят нещата с проекта за изложбата на "Landshut" може да бъде проследено в бъдеще на собствения му уебсайт: на https://www.die-landshut.de Музеят Dornier ще докладва за всички текущи разработки.

Оборудване

70 т Liebherr LTM 1070
Tadano Faun ATF 130 G-5

Място на употреба: Фридрихсхафен, Германия

Период на употреба: Септември 2017 г.