Шими РЕШИ, че амортисьорът не е отгоре - ~ TRANSALPAGE ~
Шими [РЕШЕНО] беше амортисьорът не отгоре
Съобщение от Стар майтард »06 юни 2017, 12:33
Diamond59 написа: THE SHIMMY: ритмично трептене на предната ос отляво надясно.
Тези опасни и досадни трептения могат да имат много причини.
Причините:
- Жироскопични ефекти, особено когато колелото се удари в препятствие
- различно налягане в гумите,
- лошо балансиране на колелата,
- твърде голям ъгъл на гнездото,
- лошо състояние на окачванията,
- необичайна игра в носовата предавка
Разгледах форума, говорим за това навсякъде, но все още няма специална тема, затова направих такава.
По време на Grok 2017, тази загриженост се прояви в неделя на @ t 2003, с която дойдох, малко след храненето във фермата на ъгъла и не спря да се влошава през годините. Километри, до точката, че в понеделник, когато връщайки се от грока, накрая, с ниска скорост, под 50 км/ч, усетих тръпването в дръжките.
Присъда тази сутрин, предните лагери са неуспешни. Веднъж попаднал на мотоциклетния повдигач, играя повече от 1 см, когато преместваме колелото настрани (едната ръка под калника и една под колелото).
Лагери проверени при смяна на гумите преди малко повече от 3000 км и пак беше добре, никога не бях виждал лагери да се разрушават така, без да предупреждават минимум преди.
Re: Шими (резониращи/трептящи вибрации в кормилото
Съобщение от Дантеска »06 юни 2017, 15:39
Re: Шими (резониращи/трептящи вибрации в кормилото
Съобщение от Морбах »06 юни 2017, 15:57
Re: Шими (резониращи/трептящи вибрации в кормилото
Съобщение от Флан »06 юни 2017, 18:26
Re: Шими (резониращи/трептящи вибрации в кормилото
Съобщение от Морбах »06 юни 2017, 19:02
Re: Шими (резониращи/трептящи вибрации в кормилото
Съобщение от Стар майтард »06 юни 2017, 23:44
Бяхме проверили кормилните лагери със Stefter, бях свалил мотора на задното му колело и страничната стойка, за да може да тества.
Преработих теста на люлеене напред и назад от краката на вилицата, докато беше на хидравличния асансьор, освен гъвкавостта, присъща на конвенционалната вилка, нямаше ход на нивото на колоната.
Ударът на колоната, която се разхлабва, имах върху моя Голям DR, около 80oookm, вярвам (с малки топчета, които падат на пода на гаража) и ударът на твърдата точка, който имах и с Transalp за неговите 80oookm
Да, над 60-70 км/ч не се чувстваш много, жироскопичната сила заключва всичко. Но превратът в Чарлстън в селата, точно това е, ние сме по-малко изкушени от малко излишък
При 90 км/ч на ъгъла в завоите усещате, че трябва да се погрижите за него, малко като вилицата не беше стегната. Но това е първото нещо, което проверихме със Стефтър, когато му казах, че следобед се почувствах така, сякаш бях разхлабил шиповете си (и това получих). Шиповете нямаха нищо общо с това
Най-смешното е, че всички, които ми казаха, че идват от най-горния случай.
Разбира се, без най-големия случай, направих обиколка в неделя вечерта с Stefter, Flac и Herr Zedab лично, вече нямаше никакви блясъци в проломите на Sioule.
Хей, предния ден имах най-добрата кутия и също нямах никакъв шим
Освен това да отида до Grok, имах най-горния калъф + два куфара и 5 кг палатка през седлото, без шим
Докато на връщане. Чарлстън е точната дума
Така че бих казал, че в този конкретен случай натоварването усилва феномена на шим, но не е причината.
Re: Shimmy (резониращи/трептящи вибрации в кормилото
Съобщение от Морбах »06 юни 2017, 23:53
Re: Шими (резониращи/трептящи вибрации в кормилото
Съобщение от Стар майтард »07 юни 2017, 00:17
В горната част трябва да има за 8 или 10 кг, не повече.
Още по-лошо, имам този комплект 3 куфара от 2003 г., купен едновременно с мотоциклета, ако той беше отговорен за шима, щях да го усетя преди
Е, това не е всичко, но ще трябва да я съблека гол и да направя опис на това, което трябва да купя на мотора, само за да върна тази юзда обратно в ред (отново).
Вече тя ми даде мега изтичане на бензин миналия месец и карбураторите започват да ме раздразняват от сосеното сосе (освен ако не е малко поплавък в бензина), + малко изтичане на масло, в горния двигател, не наистина знам къде все още, но имам малката си идея (уплътнение на капака, разбира се), това започва да струва много за 93oookm Африка
Забелязах, че баба ми Transalp от 1994 г. вършеше по-малко работа, дори на 100oookm, до завода
Re: Shimmy (резониращи/трептящи вибрации в кормилото
Съобщение от лолота14 »09 юни 2017, 21:05