SEG 290
SEG No 290. КАК Е ПОСТРОЕН ТЯСНИЯТ ЧАСТ
Наталия Валентиновна Попова отговаряше за аптека в 1-во хирургично отделение на болницата. Тя имаше литературна дарба. Както по време на войната, така и след нея тя е написала много статии на различни теми, но повече за това, което е преживяла, докато е служила в СЕГ № 290 и за фронтовите другари.
Мемоарите й могат да бъдат прочетени тук, на Prose.ru.
ВЪТРЕШНА ЖЕЛЕЗОПЪТНА
Ценна инициатива на персонала на болница N.
Свиркът на локомотив прозвуча тихо над горския ръб, удавен в снежни преспи. Пристигна брифинг с ранените. Заснежената тиха станция оживя. Санитарите бързат към вагоните. След като увиха ранения в топло одеяло с козина, те го отвеждат до малък влак, състоящ се от миниатюрни колички, които стоят на теснолинейка, приближаваща се до самата станция.
Тогава автомобилната сирена извика, железопътната кола започна да чука и дръпна влака. От гарата теснолинейка се простираше до гората, където мир и почивка очакват ранените в болницата. Локомотивът задвижва десет колички с четири места. При едно пътуване такъв влак замества 5-6 линейки.
Този удобен и евтин начин за транспортиране на ранените е използван в болницата за сортиране и евакуация, където началник е подполковник от медицинската служба Гилер (Уилям Ефимович Гилер - неговите мемоари, за него и фронтовите линии на болницата можете да прочетете тук - LP-B.). Болницата е цял град. Има много специализирани сортировъчни, хирургични и евакуационни отделения, както и икономически служби, разположени в огромни землянки и наземни казарми.
Болницата разполага с терапевтични възможности, които обикновено са достъпни само за градските лечебни заведения: безупречно оборудвани операционни и съблекални, рентгенови кабинети, физиотерапия.