Съединител на Fiat Punto 2

Съединителят се състои от притискащ (задвижващ) диск, задвижван диск, освобождаващ лагер и хидравлично задвижване с педал на съединителя.

Притискащата плоча е здраво закрепена с болтове към маховика, който от своя страна е фланцов към коляновия вал на двигателя. Между притискащата плоча и маховика има диск на съединителя, който се притиска към маховика от притискащата плоча. Дискът на съединителя е здраво свързан към входния вал на редуктора с шлицова главина.

fiat

1 - маховик. По повърхността му не трябва да има канали от масло и грес, към които е прилежаща фрикционната облицовка на задвижвания диск. Проверете плътността на центриращите щифтове.
2 - задвижван диск на съединителя. Спазвайте монтажната позиция. Внимание! Почистете шлиците на входния вал на скоростната кутия и шлицовете на главината на използвания диск на съединителя, отстранете следите от корозия. Смажете шлицовата става с тънък слой молибденова грес. Винаги отстранявайте излишната мазнина! 3 - притискаща плоча. 4 - болт за закрепване на притискаща плоча с гаечен ключ. Момент на затягане 16 Nm. Затегнете или разхлабете болтовете в кръстосан модел, на няколко стъпки.