Събиране на тандемен тур

ЕПИЗОД 3

4/Правата предавка

ключовият момент е "колкото по-силно натискате педалите, толкова повече пулсът се увеличава и необходимостта да дишате повече и по-бързо";
Вторият момент е "колко дълго ще мога да задържа това усилие, при тази честота"

Ясно е, че който използва пулсомер, е много по-добре оборудван. В зависимост от възрастта си или по-добре от измерванията, които е успял да направи, той ще се опознае и ще програмира НЕГОВИЯ пулс да не бъде надвишен. Във ВСИЧКИ случаи са необходими много пътувания само в тандем (без стреса и императивите на групата) за тези, които искат да се научат да оптимизират представянето на тандема си. И разбира се трябва да вземете предвид двамата колоездачи.

Първо, за всички излетът започва СЛЕД период от 15 до 30 минути от стартирането на химичните реакции в тялото ни, които вървят с: „ей, ще работим, трябва да започнем!“ "

Този период на хладно каране е важен за мускулите, включително сърдечния мускул. През цялото време незабавно наличната захар ще бъде изгорена и сърдечната честота няма да скочи стремително. През този период е много лесно да стигнете „на червено“, без да го забележите. Разбрахте го, ако видите, че ще бъдете по-скоро в изостаналите в групата, важно е да не започнете, като започнете „като перде върху петрол“, това е най-добрият начин да завършите етапа “ Вдигни".

След като се затопли сега, както винаги ще трябва да слушаме съобщението от белите му дробове, от сърцето му, знаейки, че те реагират със закъснение, а не със същата бързина.

Да вземем един прост случай. Яздиш готино. Решавате да ускорите. Трябва да натискате педалите много по-силно. Дихателната честота (и сърдечната честота) определено ще се повишат. Ако усилията продължат, дихателните и сърдечните честоти ще продължат да се увеличават, докато задухът, означаващ капитулация: „Не мога повече!“ и трябва да се „освободите“ понякога за 5 минути, преди да намерите удобна ситуация. Между двете държави има едно, което всеки трябва да се опита да идентифицира за себе си. Характеризира се с честота на дишане, която е значително по-бърза от тази на спокойната разходка, но която ви позволява да издържите дълго време, дори ако смятате, че е трудно, трудно! Все още трябва да успеем да поговорим! Освен това, ако ви липсва тренировка, може би краката са тези, които ще "благодарят" преди.

И какви са инструментите за активиране на тази корекция? Това са нашите 2 дерайльора, които ще създадат различни двойки вериги/зъбни колела, наречени зъбни колела, които повече или по-малко умножават усилията за педалиране на задното колело. С тройната верижна верига и 9 зъбни колела отзад почти винаги има начин да се настроите така, че да вървите възможно най-бързо при дадени условия за дълго време, без да навлизате „на червено“. Именно с км научаваме. Също така бързо осъзнаваме, че ако смяната на предавките е лесна, смяната на верижните вериги е много по-деликатна, ако не и невъзможна, ако натиснем малко силно върху педалите. Ако маршрутът е хълмист, разумно е да започнете от междинното плато, дори ако това означава от време на време да преминете голямото или малкото, да предвидите много това, защото в хълма няма да мине без перфектна синхронизация на усилия и контролера и може да наложи изключване, от което ще бъде "много трудно" да се рестартира !