Самоинсталация на ксенон (видео) - Саморемонт на автомобил - STO AUTO
Съдържание:
Ксенонът е инертен газ, който свети ярко при контакт с електрически ток. Ксеноновите крушки са много по-добри от халогенните крушки, защото имат няколко предимства. Те излъчват светлина, много подобна на дневната, така че не уморяват толкова очите на водача по време на дълги пътувания, дори ако в дългите светлини е монтиран ксенон. Също така, ксеноновите лампи значително намаляват натоварването на генератора на автомобила и не се счупват при удар. Самоинсталирането на ксенон е доста лесно и всеки собственик на автомобил може да се справи с него.
Ксенонови видове
Параметър като температура определя каква яркост и цветен тон ще бъде лампата. Ксеноновите цветове варират от жълто до виолетово. Температурата се измерва в градуси по Келвин. По-наситените цветове рядко се използват от шофьорите, най-често те инсталират бял ксенон, прилича повече на дневна светлина. Фаровете ще бъдат жълти при 4050 К. А белият е равен на 5000 К. Синият оттенък се получава при 6000 K, а лилавият при 18000 K.
Също така, ксеноновите лампи се предлагат в различни размери. За да изберете правилния размер на лампата за фара, трябва да вземете старата за сравнение.
Трайността на осветителните елементи е доста висока, така че подмяната на ксенонови лампи ще се извършва много рядко.
Също така, всеки автомобилен ентусиаст трябва да знае, че има псевдоксенон в продажба. Няма нищо общо с ксеноновите лампи. Това са обикновени халогенни лампи, оцветени в синьо с по-голяма мощност. Така че, когато купувате ксенон, трябва да бъдете много внимателни.
Ксенонова инсталация
След като съответният комплект е закупен в магазина, можете да продължите към началото на ксеноновата инсталация. Много е лесно да направите това със собствените си ръце, без да прибягвате до помощта на майстори. Има два различни комплекта за къси и дълги светлини. Стандартният комплект за инсталиране на ксенон се предлага с две лампи, два запалителни блока и проводници. Невъзможно е да се свърже ксенон без запалителен блок, само той може да достави необходимото напрежение, а именно 25 000 V. Но такъв индикатор за напрежение е необходим само за запалване, след което ще бъде достатъчно, за да се поддържат само 80 V за нормална работа на лампи.
Сега да преминем към инсталацията. Първо, трябва да вдигнете капака и да развиете фаровете. След това изваждаме старите лампи. Те могат да бъдат монтирани на пружина, която може да се види при определени видове автомобили. Това означава, че на тази пролет трябва да се монтират и нови лампи. Основното нещо е да не го докосвате с ръце, преди да монтирате ксенонови лампи. Ако не се получи без докосване, трябва да обезмаслите повърхността с алкохол. Освен това инсталацията трябва да се извърши съгласно схемата.
Схемата за свързване на ксенона ясно показва правилния начин на действие. Невъзможно е да сбъркате в него, много е просто.
един. Инсталиране на ксенонова лампа. Ако основата не се побира, тогава можете да използвате специални адаптери, те понякога се предлагат в ксенонов комплект. Ако не е в комплекта, тогава ще трябва да купувате отделно.
2. След монтажа натиснете лампата с ластик.
3. Чрез гумената тапа проведете проводниците към запалителния блок. Ще трябва да се монтира близо до фаровете, тъй като проводниците не са много дълги. Но избраното място трябва да е сухо, в противен случай устройството ще престане да функционира. Може да се прикрепи към качулката с лента. За да запазите модула за запалване без влага, можете също да го обвиете с изолационна лента.