С унгарска технология сред най-добрите - почистване на магистрала с 200 kmh
За пореден път можем да се гордеем със себе си, друга област, в която сме в челните редици на света. Едноактна унгарска история за успех или поздрав, скъпи граждани оттук, „от Agyarország“. Ние сме прилежни хора, времето е пари за нас, не искаме да се натъкнем на него, дори ако въздушното съпротивление, нарастващо пропорционално на скоростта в случай на високоскоростни скорости на магистрала, намали потреблението, защото ние сме важни хора, печелим много, така че дори тогава си струва също да се возим на двулентовата асфалтова ивица като бърз влак, ако това означава, че може да зареждаме малко повече гориво на бензиностанцията или ще има няколко глоби.
Висока скорост, страхотно удоволствие, страхотно освобождаване
Ние обаче внимаваме да гарантираме, че след като ускорим до обхват доста над ограничението на скоростта, никой няма да ни шокира, тъй като можем разумно да разберем колко струва ненужното спиране и след това да ускорим ненужно - спирачките се износват, гумите износват гориво в двигателя, пълна трансмисия, при ускоряване на педала на газта отново до светлинна скорост след настилка от 130 км/ч.
И ние, скоростните магистрали, също нямаме пари, ние също работихме усилено за това, така че правилно сме разстроени, ако някой се придържа, защото напразно вървим пред нас с максимално допустимата скорост, да речем 130, ние не се свеним от поемането на допълнителен риск, ние също искаме да вървим по-бързо, поради което, според добрия унгарски обичай, сме принудени да почистим другия трафик от вътрешната лента, деликатно от нашето невероятно богатство.
Съпруги перла, чистачът
Както и да е, за какъв риск попадаме, защото тези, които се движат, не могат просто да карат гладко и да се люлеят или да седят в жалки коли, но за нас, за нас, конските сили гърмят под капака, задното крило в самолета, широката гума, или ако не, все още имаме смелостта. Ние не сме Микелиш Норби, само защото за нас не е предизвикателство да се бием на писта - това е просто малка шега, която оставяме на спортистите.
Но и ние не си падаме по експертите, нито по татко Нютон, защото по принцип смятахме учителя по физика за забавен, а не за правдоподобен, когато се опитваше да хвърли светлина върху коефициента на триене на наклонена пейка и гневно показа колко гума се плъзга на хлъзгава писта.
Норби, изтласкваме те от терена!
Ние не се учим в ущърб на другите, те могат да ни показват коли, които са попаднали в новините в новините, могат да поставят статистика пред очите ни, могат да ни казват кое е опасно и кое не, могат да ни кажат, че момент, в който просто няма да имаме късмет. Те могат да ни спорят за възможните наказания и че определено ниво на грешка няма да бъде покрито от луда сума пари, дори и най-добрият експерт или звезден адвокат. Те могат да ни обяснят, че високоскоростните влакове също имат своите ограничения - на празен коловоз, добър шофьор, отпочинал, в добро здраве, при добро време и видимост, на подходящ път, със сериозна кола в добро техническо състояние, поддържане на скорост в разумни граници, поемането на допълнителен риск не е същото като битката на претъпкана магистрала след залез слънце с кола, държана заедно от ръжда, гума, носена върху огледален лед.
Разберете, ние и без това вървим според собствената си идеология! Така че всеки може да ни каже всичко. Ами ако трябва, ако не, дори на следващия ден на Коледа трескаво се втурваме по магистралата, дори със семейството, защото всъщност не бързаме по някаква причина, а защото сме свикнали, така се чувстваме буквално на пистата.
Вълчи очи на четири колела
За тези, които го виждат по този начин, да представят опасностите от ирационалното превишаване на скоростта с ненужни аргументи, които да отрежат устата, да говорят за съзнателно и прекомерно поемане на риск, затова не се концентрирам върху тях, а скъпи читатели, които сте скъпи за вас . Вие, от друга страна, заслужавате да опишете собствения ми опит, на какво си струва да се обърне внимание в рамките на тази тема, как да се избегне допълнителният риск, създаден ненужно от другите, така че да правите всичко възможно, за да се приберете жив у дома на терена.