Руски запознанства - Friends4Adventures
Френска версия на разположение тук.
Марина в Екатеринбург
Първият контакт с Марина беше преди нашето пътуване, за да се опитаме да намерим решение за изпращане на нашите кошчета от Южна Америка и успешно да ги внесем в Русия. Надявахме се, че позицията му на управител на компанията "Seametria", отговаряща за вноса на механични части от името на компанията Ural de Irbit, ще бъде фасилитатор в предприемането на този процес. Вносът на превозни средства по море и след това напускането на страната с коша по сухопътна граница е невъзможно в Русия. Тъжно наблюдение, което едновременно прекъсна дискусиите ни с Марина. Но с цялата си доброта тя предложи да се свърже с нея отново, когато се приближим до Екатеринбург.
И така ден преди пристигането ни в града и след повече от 6 месеца, без да даваме никакви новини, изпратихме ново съобщение до Марина, тъй като можехме да хвърлим бутилка в морето! И за наша изненада получихме много весел отговор. Марина се наведе назад, за да организира забавна програма за нас. Тя предложи да се срещнем на вечеря в историческия център на града. И така, на следващата вечер в 20 ч. Се присъединихме към нея в „Double Grill and Bar“, заедно с нейния партньор и един от нейните колеги. След тази страхотна трапеза, около обилни и вкусни бургери, измити с добри местни бири, тя ни подари като среща за подарък, 4 моряшки плота, вдъхновени от официалното облекло на руския флот. Те бързо ще станат официалната униформа на отбора.
На следващия ден Марина организира за нас обиколка на град Екатеринбург с водач Любов (данни за контакт тук). Перфектната възможност да откриете всички тайни на този красив руски град.
Женя, Сергей, Маша и Юджийн
Когато пристигнем в Ирбит, първата ни цел е да се доберем до „гостиница“, където да установим квартирите си за няколко дни, които ще прекараме в този символичен град, родното място на нашите кошчета. В центъра на града, близо до големия площад, където стои паметникът, отбелязващ победата във Великата отечествена война, паркираме пред сграда с архитектура, подобна на HLM, остаряла. GPS е ясен, тук трябва да се намира хотел. Момичетата влизат и се надяват да получат информация за всички налични стаи. Паркирани в подножието на сградата, докато разглеждахме днешната сцена с Жулиен, Женя и Сергей, също мотористи и заинтригувани от пътуването ни, идват да ни посрещнат. Разменяме няколко думи, използвайки нашите мобилни телефони. Веднъж инсталирани на последния етаж на старата сграда, в малък апартамент с винтидж декорация, ние ги срещаме, за да открием града.
Разходката започва с покупката на сладолед, направен от местната занаятчийска мандра. След това се разхождаме из улиците на града, докато стигнем до „Carré des Lilas“, огромен площад, граничещ с пощата, паметника на славата на Екатерина II и няколко магазина. На кратко разстояние споделяме бира на пейка. Мястото е много очарователно. Отдясно можем да оценим архитектурата на стара дървена наблюдателна кула, реконструкция на тази, основана от заселниците през първата половина на 17 век, когато градът е основан. Зад нас хубав малък висящ мост обхваща река Ирбитка. Пешеходната сграда е портал към стария парк и неговите изоставени пътеки. Създаден от Василий Николаевич в началото на 20-ти век, той позволява в онези добри години да оцени работата на този човек, който в продължение на повече от 55 години донесе повече от 50 разновидности на цветя. Благодарение на него люляците вече са се аклиматизирали към уралския климат и са дошли да цъфтят на мястото, което днес носи името на това виолетово растение.
Нашата напитка приключи, ние продължаваме да откриваме града по залез слънце, като се насочваме към фабриката Урал. Ние си проправяме път през стария вход на фабриката, преди да се изгубим между алеите и старите железопътни коловози, прокарвайки пътя си между стари, неизползвани сгради. Фабриката е могла да произвежда до 150 000 мотоциклети годишно по времето на Съветския съюз, докато през 2010 г. е видяла само 800 странични коли, напускащи монтажните си линии, превръщайки това място в истински град в града, днес изоставен.
На следващия ден, след натоварен ден в бърлогата на фабриката на Урал (всички подробности намерете в предишната ни статия тук), ние откриваме Женя и Сергей, в подножието на нашата „гостиница“. Те са придружени от приятели мотористи, образуващи впечатляващ кръг от руски „голготи“, с кожени якета през раменете. Канят ни на барбекю, наречено тук „шашлик“, след шишчетата от мариновано месо, което приготвят над жаравата. За това ги следваме пеша до изхода на града. Това е мястото, където през 60-те години е построен недвижим имот за гаражи. След това социалният живот постепенно се разви в така наречените тук „гараджики“. Тук всеки подава ръка, независимо дали е за печене на хляб, ремонт на домакински уред или пушене на риба, и всичко това в атмосфера на голяма находчивост. Те все още ремонтират стари мотопеди, мотоциклети и автомобили от други европейски марки. Според Сергей също зад тези метални врати е съсредоточен най-големият брой уралски странични коли на квадратен километър. Разбира се, малцина са в състояние да шофират, но тук всяко семейство е съхранило стария семеен „трактор“.