Румънски моряци; ключови работници, които трябва да бъдат освободени от военните наредби Събитие

Автор: Feri Predescu/Дата на публикуване: 07-04-2020 06:04

ключови

Съюзът на свободните навигатори и индустрията на морския транспорт призовават правителството да освободи румънските моряци от прилагането на разпоредбите на военните наредби, по модела на Великобритания, която определя навигаторите като „ключови работници“, като се има предвид, че 90% от световния търговски транспорт се извършва на морски път.

Повече от 80 000 моряци, работещи на търговски кораби по целия свят, се репатрират от корабособствениците всеки месец, като извършват необходимата размяна на екипажа. Поради пандемията на коронавируса много обмени на екипажи са в застой, като около 120 000 моряци по целия свят ще бъдат репатрирани до края на април, каза лидерът на Съюза на свободните навигатори пред EVZ. Адриан Михалчиу.

Той информира, че на 30 март 2020 г. в приетите инструкции за COVID-19 Обединеното кралство определя навигаторите като „КЛЮЧОВИ РАБОТНИЦИ“ (ключови работници), след съюза на навигаторите на тази държава, Международната федерация на превозвачите (ITF), Камарата на корабите от Великобритания и Международната корабна камара са поискали това.

В момента много други страни, под натиска на синдикатите, предприемат тези стъпки.

В Румъния Съюзът на свободните навигатори и ITF Румъния на свой ред са предприели необходимите стъпки за румънското правителство, Националния комитет за извънредни ситуации, Министерството на вътрешните работи, за да определят морските лица като „ключови работници“ в индустрията на морския транспорт.

„Търговско-промишлената камара на Румъния, Румънската военноморска администрация (ANR), екипажите, с които SLN е сключила колективни трудови договори, като цяло цялата морска среда у нас, се присъединиха към усилията на Свободния съюз на мореплавателите и ITF, - каза Адриан Михалчиу.

"Всички ние изискваме в един глас определянето на моряците като" КЛЮЧОВИ РАБОТНИЦИ "сега и освобождаването от прилагането на някои разпоредби на военните наредби, издадени с цел борба с COVID-19," казва той.

Според лидера на SLN, „навигаторите пристигат от своите кораби в изолирана среда и далеч от пандемията COVID-19. Те са снабдени от корабособственици с превантивно оборудване, докато пътуват вкъщи и рискуват да получат COVID-19, ако са институционално под карантина в Румъния, заедно с хора, които пристигат от страни с епидемии от коронавирус.

На езика на британското правителство „ключов работник“ е служител в публичния или частния сектор, за когото се счита, че предоставя основна услуга.

Какво пита Свободният съюз на навигаторите, представителите на ITF в Румъния, екипажите на екипажите, CCIR и ANR, румънските власти, като се има предвид, че почти 1000 румънски моряци обменят екипажи от цял ​​свят всеки месец?.

Спешното прилагане на циркуляра на Международната морска организация (ИМО) се изисква с военна наредба, с която:

-Задължително тестване на COVID-19 преди качване на кораба или преди напускане на страната за румънски моряци, заминаващи в замяна на екипаж.

  • Приемане, наред с другото, на официални документи за самоличност на моряците, документи за кацане, сертификати за STCW, трудови договори на моряци и писма за качване от морския работодател, като доказателство, че той е професионален моряк, когато е необходимо, за целите на обмен на екипаж.

Това означава, че ако навигатор, който трябва да слезе от кораб, от румънско пристанище и липсва документ или е изтекъл, всеки от изброените по-горе документи може да се счита за акт за идентификация на този навигатор и да бъде приет за репатриране.

  • Разрешаване на професионални моряци и моряци да слизат от кораби в пристанището и да преминават транзитно през румънска територия (т.е. на летище) с цел размяна на екипажи и репатриране.

Това означава да се осигури специален транспорт само за моряците до летището.

  • Прилагане на подходящи протоколи за одобрение и проверка за моряци, желаещи да слязат от кораби с цел обмен на екипаж и репатриране;
  • Предоставяне на информация на кораби и екипажи относно основните мерки за защита срещу COVID-19 въз основа на становищата на СЗО.