Розово-червени велосипедни очила 100% S3 HiPER в теста - блог HIBIKE
Със S3 100% представя велосипедни очила със състезателна оптика. Той разполага с разнообразни сложни технологии. Но как влияят на мотора? 100% S3 HiPER добра ли е алтернатива на добре познатите размери? Ян разбра това и много повече в своя тест.
Агонията на избора
Когато търсите нов чифт очила, често сте разглезени за избор, защото изборът е огромен. Но кои очила са подходящи за мен? Ако питате приятели отново и отново, вземете Oakley, те са добри! Но защо и други производители да не правят добри или може би дори по-добри очила!? По време на изследванията си попаднах на 100% S3 HiPER. По отношение на фактите се чете подобно на очилата на Oakley. Но достатъчно за сравнението. Единственият въпрос, който ми остава, е наистина ли е толкова добър, колкото е описан?.
Обективът HiPER
Обективът HiPER определено е най-интересният в този тест. Защото добрите очила се определят преди всичко от обектива им. Обективът HiPER, както самият той нарича 100%, стъкло, което има голям потенциал. Поради 5,5 см 2 големия диск, той затваря много добре областта на очите и по този начин предпазва от замърсявания и течения с всякаква скорост. Освен това това е Ultra HD екран, който води до остър като бръснач и много контрастен образ при гледане през него. Произведен във Франция от нечуплив и удароустойчив поликарбонат, той е с твърдо покритие и устойчив на надраскване. Друга специална характеристика на лещата е, че тя е получила олеофобна и хидрофобна леща. И обратно, това означава ясен поглед във всяка ситуация. Да не забравяме и 100% UV400 защитата, която сега е стандартна за всички по-добри очила. Обективът Blue HiPER е стъкло от категория S3 и има пропускливост на светлина само 15%. Поради тази причина стъклото не трябва да се използва в тъмна среда.
„Първи поглед“ през обектива HiPER
Но как всъщност стъклото се представя в употреба? Високият контраст и острота се забелязват на пръв поглед през очилата. Ако носите очила, вие познавате усещането да облечете новите си очила и да се чувствате като в друг свят, защото нещата изведнъж са много по-подробни от преди. Може би не толкова екстремно, но определено много подобно беше усещането при поставяне на 100% S3 HiPER. Ако обаче се надявате, че олеофобното лечение вече няма да има отпечатъци върху очилата ви, за съжаление в този момент ще трябва да ви разочаровам. Въпреки това маслото и водата се търкалят добре от чашите и не остава неприятен слой. Нямах проблеми с драскотини, но не бива да търкате стъклото с мръсотия.
Обхват на доставка и смяна на стъкло
В допълнение към Blue HiPER обектива, очилата се предлагат с прозрачни лещи в наистина щедър твърд калъф, който удобно предлага място за две допълнителни очила. Първият въпрос със сменяемите лещи често е: „Как да извадя обектива, без да счупя стъклата?“ При S3 това е наистина много лесно, без да огъвате рамката или да разкъсвате обектива. Първо вземате парчето рамка, закрепено върху стъклото отдолу и след това издърпвате стъклото. Тук държите чашата над носната вдлъбнатина. Когато поставяте, първо поставяте горните ъгли с носовете в рамката и след това притискате стъклото в рамката. Тук помага, че очилата нямат заобикаляща рамка. В сравнение с други очила от този тип, промяната беше по-лесна и по-интуитивна.
Рамката на 100% S3 HiPER
Годни и годни
100% S3 HiPER на практика
Заключение
Мога да препоръчам тези очила само на всички, които търсят нови велосипедни очила за път. Абсолютно привлича вниманието и поради грубите ръбове е проектиран много по-вълнуващо от много конкурентни продукти. Но това, което ме убеди най-много, беше прилягането в комбинация с теглото, защото почти не забелязвате очилата, не е нужно да докосвате лицето си и почти ги забравяте на носа си, след като включите 100% S3 HiPER. S3 се е доказал и за офроуд екскурзии и други спортове и по този начин доказва своя многофункционален характер.
Очилата са сравнително широки в предната част, което осигурява отлична защита от слънце, вятър и чужди тела от всички ъгли. В същото време това е причината, поради която не бих ги препоръчал на велосипедисти с тесни и/или малки лица. Седалката страда тук, а очилата изглеждат малко тромави.