Роботите като помощници Обезвреждат бомбите от Втората световна война с “Brokk 120 D” - WELT
"Brokk 120 D" на демонстрацията в помещенията на пожарната академия, включително манекен бомба
Дистанционно управляемото проследявано превозно средство ще помогне на службата за изхвърляне на оръжия на пожарната при обезвреждане на мръсотия в бъдеще. В Хамбург все още има подозрения в земята за 3000 бомби от Втората световна война.
Когато гори катедралата Париж Нотр Дам, пожарникарите на френската столица вкараха модерен робот за гасене на пожар във все още пламтящата църква. Използването на най-новите технологии, включително безпилотни летателни апарати и лазерни технологии, гарантира, че сградата не е напълно унищожена от големия пожар. В сряда сутринта подобно превозно средство се движеше в помещенията на Пожарната академия на Бредоущрасе на ръба на голям индустриален парк в Билбрук. А работата, която трябва да свърши проследяваното превозно средство в Хамбург, е не по-малко взривоопасна: „Brokk 120 D“ трябва да облекчи пожарната команда от особено опасни задачи в бъдеще.
Съюзниците хвърлиха стотици хиляди фугасни бомби и запалителни бомби върху Хамбург по време на Втората световна война. Наследство, което и днес тежи над града. Все още има съмнения за поне 3000 дуда в земята, в калта на Елба, под жилищни сгради. Работата на капитана на разрушителя е една от най-опасните, които градът може да предложи.
Мъжете все още трябва да се доближат много до бутилките, пълни с експлозиви, за да ги обезвредят. По този начин те рискуват собствения си живот. И опасността, която крият дудовете, нараства: през десетилетията експлозивите са остарели, обяснява Питър Бодес, ръководителят на звеното, което го прави още по-опасно. Той се разлага на „все по-непредсказуеми“ химични вещества, които могат да детонират с най-малката вибрация.
Чувствителни моменти при обезвреждане
Има няколко изключително деликатни момента, когато бомба е обезвредена, някои от които могат да бъдат направени по-безопасни чрез автоматизиране на определени задачи. Ако например детонатор трябва да бъде отрязан от бомба, това вече се извършва от така наречената система за водно рязане под високо налягане, която майсторите на разрушителите все още трябва да инсталират - но действителното рязане се извършва от самата машина, докато разрешението за оръжия се покрива.
След изрязването чака още един опасен момент: така нареченият процес на прехвърляне, както обяснява Бодес. Самата бомба е обезвредена, но детонаторът все още е силно експлозивен. Той трябва да бъде изваден от бомбата и унищожен и често се взривява наблизо.
И точно в този момент скоро ще бъде използвано новото, почти 635 000 евро скъпо работно устройство. Когато бомба е обезвредена със системата за рязане, обяснява Бодес, "детонаторът с около един килограм взривни вещества лежи в пясъка до бомбата." И в момента тя все още се вдига на ръка и "се пренася десет метра по-нататък", казва Бодес.
Детонаторът се затопли, когато беше изрязан и преместен. „Разбира се, има най-голям риск частта да се взриви.“ Ако се запали един или два килограма взривни вещества, не само човекът, който носи детонатора, ще бъде мъртъв, но и всички в непосредствена близост ще бъдат мъртви. В бъдеще “Brokk 120 D” ще поеме тази задача.
Интерес имат и други пожарни служби
В световен мащаб има само още едно подобно верижно превозно средство, което се използва за обезвреждане на мръсотии, беше казано, когато беше представен „манипулаторът“, както официално се нарича верижното превозно средство. Другите пожарни служби вече са изразили интерес. Стандартна бомба с тегло почти 240 килограма може да вдигне и транспортира превозното средство без никакви проблеми. Трицилиндровият двигател произвежда 25 к.с. Двама „пилоти“ са необходими, за да го управляват по радиото от безопасно разстояние, пет камери им помагат.
Пожарната команда има големи надежди за „Brokk 120 D“ със захващащото рамо, което служи като платформа за голямо разнообразие от инструменти. Устройството трябва да бъде разширено, за да може да поеме по-нататъшната работа. Целта е служителите за унищожаване на оръжия да направят обезвреждането почти изключително чрез дистанционно управление в даден момент. Обучението все още продължава.
Бодес подчертава, че в момента има фаза, в която се откриват много оръжия, които трябва да бъдат обезвредени, което ограничава времето за обучение. „Това ни връща в тренировките.“ След малко по-малко от два месеца обаче „Brokk 120 D“ трябва да „влезе в действие“. Тогава, надява се Боудс, екипът му от единадесет ще бъде толкова годен, че всеки може да управлява манипулатора.