РЪКОВОДСТВО ЗА РЕМОНТ GV 3, GV 4, GV 6 - PDF безплатно изтегляне
РЪКОВОДСТВО ЗА РЕМОНТ GV 3, GV 4, GV 6 19990616 Tyska Art Nr 1030 980 Indexator AB, Box 11, S-922 21 Vindeln, Швеция Тел + 46 933 109 45, Факс + 46 933 108 57 E-mail: [email protected]
2 1 2 Фиг. 1 За да демонтирате ротатора, обърнете го с главата надолу, закрепете го в тиска и свалете защитата на зърното и други подобни. като. решаване. 3 4 Фиг. 2 (Отнася се за ротатори с долно съединение) a) GV 3 FI/FK: Отстранете заключващия винт M10x90. GV 4 FI/FK: Отстранете заключващия винт M16x60. GV 6 F: Отстранете първо двата заключващи винта R3/4 ". Извадете дисковите пружини. След това избийте клиновете с помощта на клиновия инструмент, Арт. № 5010 132. Уверете се, че инструментът се използва правилно, така че валът на ротатора да не се повреди при избиване. GV 6 RF: Отстранете заключващия винт M20x65. B) Отстранете всички радиални връзки или заключващи винтове. След това разхлабете скобата (не се отнася за GV 6 F). След това повдигнете съединението. Фиг. 3 Отстранете чистачката/прахообразното уплътнение (само GV 3). Използвайте подходящ инструмент, за да повдигнете долната половина на статора от неговите водещи ръбове. Фиг. 4 Отстранете подложката и аксиалния лагер. Използвайте подходящ инструмент, за да повдигнете статорния пръстен от неговите водещи ръбове.
3 5 6 Фиг. 5 Внимателно повдигнете статорния пръстен, така че инструментът за монтаж на крилото да може да бъде прикрепен. Заключете инструмента, за да задържите пружинните крила във вътрешното им положение. Повдигнете пръстена на статора. Важно: В модел GV 4 в статорния пръстен са вградени 2 дроселиращи конуса. Фиг. 6 Внимателно разхлабете инструмента за сглобяване на крилото, след което отстранете крилото и пружините на крилото. 7 8 Фиг. 7 (важи само за GV 4) Разхлабете винтовата тапа. Фиг. 8 Повдигнете вала от горната половина на статора.
4 9 10 Фиг. 9 Отстранете плъзгащите се O-пръстени. Ако отвертка или подобна използва се за разделяне на плъзгащите се втулки, трябва да се внимава уплътняващите повърхности да не са повредени. ВАЖНО! След това всички части трябва да бъдат почистени изключително внимателно. Ако е възможно, използвайте мокро почистване и след това отстранете замърсяването със сгъстен въздух. Фиг. 10 Монтирайте О-пръстените. 11 12 Фиг. 11 Използвайте инструмента за сглобяване, за да изтласкате плъзгащите се втулки. Фиг. 12 След като монтирате плъзгащите се втулки, ги притиснете заедно. Използвайте инструмента за сглобяване и за това.
5 13 14 Фиг. 13 Монтирайте възвратен клапан (сферичен, пружинен, сферичен), (само GV 4). Намажете въртящия се корпус, монтирайте вала и нов О-пръстен в горната половина на статора. 15 Фиг. 14 Когато инсталирате крилата, уверете се, че пружините са поставени в предоставените пружинни пътеки. Използвайте предоставения инструмент, за да инсталирате крилата. A) GV 4 и GV 6. Остриетата се монтират едно след друго и се притискат в коловоза на вала на ротатора чрез завъртане на инструмента. Б) Прилага се само за GV 3. Всички лопатки се монтират едновременно и се притискат в коловоза на вала на ротора чрез натискане на инструмента заедно. 16 Фиг. 15 Намажете вътрешността на статорния пръстен преди монтажа. Проверете дали О-образният пръстен на горната половина на статора е в предвидената пътека и дали водещият щифт на горната половина на статора е зацепен в предвидения отвор в пръстена на статора. След това внимателно чукайте в статорния пръстен с гумен чук. Фиг. 16 (Отнася се само за GV 4) Почистете внимателно дроселните конуси, преди да ги монтирате в пръстена на статора и Инсталирайте илюстрацията по-горе.
6 17 18 Фиг. 17 Аксиалните лагери и шайбите на лагерите трябва да бъдат проверени внимателно. Ако има най-малко съмнение за умора на материала в шайбите на лагерите, трябва да се инсталира нов, пълен аксиален лагер. Монтирайте аксиалния лагер на вала на ротатора, смажете нов О-пръстен и го монтирайте в пръстена на статора. След това сложете подложките. Фиг. 18 Монтирайте аксиалното уплътнение върху вала на ротатора (уплътнение на лицевата плоча и опорен пръстен). За GV 4 и i GV 6 инсталирайте нова чистачка в долната половина на статора. 19 20 Фиг. 19 Ако ротаторът в долната половина на статора е снабден с инспекционна капачка с магнит, това трябва да се отстрани и внимателно да се почисти. Поставете отново контролната капачка с 40-60 Nm. Фиг. 20 Когато инсталирате долната половина на статора, уверете се, че подложките и аксиалните лагери поддържат своето положение. Много е важно винтовете за GV 3 да бъдат затегнати напречно с момент на затягане 60 Nm, а за GV 4 и GV 6 със 120 Nm.
7 21 22 Фиг. 21 Ако валът, статорният пръстен, горната или долната половина на статора или аксиалният лагер са сменени, размерът на шайбите трябва да се провери внимателно. Ако правилната дебелина на среза не може да бъде определена с хидравлично налягане, вижте фиг. 27-28. За ротатор модел GV 4 тест нипел, артикул №. 5011 137, вместо винтовата тапа съгл. Инсталирайте фиг. 7. За модели GV 3 и GV 4 вижте фиг. 23. Фиг. 22 Свържете маркуча за масло към тестовия нипел. Използвайте пощенска мощност или хидравличен захранващ блок. Настройте налягането на 230 бара. 23 24 Фиг. 23 При GV 3 и GV 6 се използва GO канал (отворен грайфер). Свържете маслото към GO канала. Важно е да запечатате вала преди регулиране на налягането. Настройте налягането на: GV 3: 350 bar GV 6: 480 bar Фиг. 24 Ако има достатъчно налягане, завъртете вала с подходящ инструмент. Той трябва да се върти както при дадено налягане, така и без натиск.
8 25 26 Фиг. 25 Ако валът не може да се завърти, заменете размера на подложката, както следва: Изключване на звука при определеното налягане: Поставете по-дебел подложка. Без звук без натиск: Поставете по-тънък подложка. Фиг. 26 Опитът за завъртане на вала трябва да се повтори. След инсталиране на правилната подложка, монтажът съгласно Продължете Фиг. 29. 27 28 0,125 мм 0,150 мм Фиг. 27 Проверка на правилната дебелина на подложките без помощта на хидравлично налягане. Трябва да се инсталира вероятно правилен подложка. Затегнете ротатора до въртящия момент, посочен на фиг. 20. Завъртете вала с подходящ инструмент. Фиг. 28 Ако съпротивлението при завъртане на вала е твърде ниско, инсталирайте по-дебела подложка или по-тънка, ако оста без шум. Използвайте микрометър, за да определите точната дебелина на филийката. След като завършите този тест и инсталирате правилната подложка, започнете сглобяването според Продължете Фиг. 29.
9 29 30 Фиг. 29 Третирайте долната половина на статора срещу корозия с Dinitrol, грес или подобни защитни средства. Фиг. 30 (Отнася се само за GV 3) Монтирайте външни чистачки/прахови уплътнения. 31 32 Фиг. 31 (важи само за GV 3 FI/FK) Първо повдигнете долното съединение по протежение на вала на ротатора. Инсталирайте всички радиални връзки или винтови тапи в радиалните изходи, за да приведете съединението в правилното положение. Монтирайте заключващ винт M10x90 с 60 Nm. Затегнете свързващата скоба с 600 Nm. Затегнете заключващия винт M10x90 с 60 Nm. Фиг. 32 (Отнася се само за GV 4 FI/FK и GV 6 RF) Първо монтирайте нови О-пръстени на вала и внимателно повдигнете долната фуга по протежение на вала. Поставете съответния заключващ винт (M16/M20), за да поставите съединението в правилното положение. GV 4 FI/FK: Затегнете заключващия винт M16 до 300 Nm. GV 6 RF: Затегнете винта M20 на 600 Nm. Съединителната скоба се затяга с 600 Nm. Инсталирайте всички радиални връзки или винтови щепсели в радиалните изходи.
10 33 34 Фиг. 33 (Отнася се само за GV 6F) Монтирайте долната фуга така, че шпонковият канал на вала да се подравнява със съответния жлеб в долната фуга. След това трябва да се направи опит за поставяне на напречните клинове в съответния шпонков канал. С помощта на клиновия инструмент почукайте двата напречни клина в долната връзка. Фиг. 34 (Отнася се само за GV 6F) Монтирайте пружинните шайби (обратно към гърба/стомаха към корема) и заключващия винт зад клиновете. Затегнете заключващите винтове до 200 Nm. 35 36 Фиг. 35 (важи само за GV 4) Съгл. Фиг. 7 Поставете отново извадения винтов щепсел. Фиг. 36 (Отнася се само за GV 3 и GV6) Трябва да се провери дали дроселиращият конус или фиксираният дроселиращ нипел за функцията на ротатора не са замърсени.