Рик Бароне лудият каскадьор от филма Такси

Може да не знаете името му, но все пак знаете на какво е способен. Ерик Бароне, шампион по планинско колоездене, също е каскадьор на филма „Такси“ на Люк Бесон. Той е този, който изпълнява каскадите със скутери за първите три

Може да не знаете името му, но все пак знаете на какво е способен. Ерик Бароне, шампион по планинско колоездене, също е каскадьор на филма „Такси“ на Люк Бесон. Той е този, който изпълнява каскадите със скутери за първите три минути на филма с прочутото флип назад, както и сцените на преследване в Марсилия.

филма

Лудостта на момчето не свършва дотук. Той е и световният рекордьор по скорост на планинско колоездене на сняг с хронометър 222,22 км/ч на олимпийската писта в Les Arcs, европейски и световен шампион по спускане през 1995 г. През последните години Ерик се отличава и в ралито, шофиране на 206 WRC. Карадизиак се е сблъскал с този смел. Внимание, движи се !

Карадизиак: Как разбрахте идеята за салто отзад във филма "Такси" ?

Ерик Бароне: Благодарение на сина на Реми Жулиен. Аз бях единственият, който правеше салто отзад на мотоциклет. Докато Реми дирижираше всички каскади във филма на Люк Бесон, той ме попита дали мога да го направя на скутер. Дойдох на снимачната площадка и в допълнение към салта, направих всички преследвания по улиците на Марсилия, беше страхотно !

Карадизиак: Вие, които идвате от екстремно колоездене, какви са приликите с колата ?

Ерик Бароне: Вярвам, че основните общи точки между двете дисциплини са управление, подкрепа и очакване. При планинското колоездене понятието за траектория е по-малко, тъй като главно вървя направо; от друга страна, пилотирането наистина влиза в действие при спиране, защото там, изстреляно с повече от 200 км/ч, става наистина „горещо“.

Карадизиак: Удобно ли ви е на снега с велосипед, както с кола? ?

Ерик Бароне: Мисля че да. Там по същество влиза понятието за плъзгане, както и финесът на пилотирането.

Карадизиак: Използвате повече гуми на велосипеда или колата си ?

Ерик Бароне: Разбира се с кола. Освен това не разбирам, че автомобилните гуми струват толкова много. В два завъртания вече сте ги изхабили. С велосипед поне трае много по-дълго.

Карадизиак: Какъв шофьор сте? Почти през цялото време или по-скоро спокойно ?

Ерик Бароне: Аз съм замислен и спокоен, но през цялото време дълбоко.