Риболовни методи и видове риболовни кораби - География на търговския риболов
Риболовни методи и видове риболовни кораби
Видовете риболовни кораби обикновено се определят от предвидените риболовни методи. Някои риболовни кораби са предназначени за един начин на риболов, други плавателни съдове са многоцелеви и могат да използват различни риболовни уреди (повече от два вида). Следват основните методи за риболов от риболовни кораби, а именно:
1. Настройване на долния трал за риболов
2. Тралене на риба в средата на водата
3. Почистване на кесия с вода във водата за риболов
4. Безжичен риболов (риболовни уреди с кука)
5. Риболов с хрилни мрежи
6. Спининг риболов от борда на моторни лодки
Долно тралиране на риба
Първоначалният метод за настройване на дънния трал на риба беше страничното тралиране. Траулерът със странично тралиране има две инсталации за тралене на риба, които пометат мрежи във водата от носовите и кърмовите отделения, обикновено от дясната страна на кораба, ако гледате напред в посоката на движението му. Екипажът на кораба поставя гриб от страната на кораба, след което перлинът (кабелът) започва да се навива върху щапелните блокове, висящи от тралиращите платформи. Траловите подпори преди влизане в мрежата (по една от всяка страна на мрежата) се поставят под определен ъгъл спрямо равнината на нейното движение в долните слоеве на водата, когато корабът тралира риба.
Фиг. 1 Долно разположение на трала от кърмовия тралер
Рибата се натрупва в т.нар. събиране на портмонета с гръбначна мрежа. Надстройката на палубата на траулер със странично тралиране е разположена между средния кораб и задното отделение на кораба, а двусекционната тралова лебедка е фиксирана по-близо до носовото отделение на кораба. Товарната стрела, монтирана на предната мачта, повдига целия улов на риба до горната палуба на носовата част на кораба. Остават в експлоатация само няколко проби от траулери със страничен трал на риба, тъй като почти всички от тях вече са заменени от кърмови траулери. На траулерите с кърмене отзад тралните лебедки се заменят с много голяма, почти цялата греда на плавателния съд, портален кран, корпусът на който е монтиран в задното отделение на плавателния съд, а товарната стрела има дълъг обхват напред. Големите кърмови траулери имат шарнирна палуба. Всички те са оборудвани с централна тралова лебедка, която често е фиксирана в средата на плавателния съд, а в кърмовото отделение обикновено са монтирани няколко допълнителни лебедки за изтегляне на риболовни принадлежности на палубата. Траловата мрежа се изтегля по кърмовата рампа към палубата на заслона, където след леко повдигане на кутетата нагоре се изпразва през портата за разтоварване, свързани с люковете на основната палуба, която е разположена отдолу и върху големи траулери с кърмене, всъщност е завод за преработка на риба.
Фиг. 2 Задно траулер.
Тралене на средноводни риби
Траленето на средноводни риби се извършва с цел улов на големи ята морски риби и други морски дарове, които живеят на различни нива на морската среда между океанското дъно и водната повърхност. В него участва същият тип съдове, както при настройване на дънни тралове за риболов, но в този случай тези плавателни съдове обикновено са оборудвани с големи мрежови стълбове за измиване на още по-големи мрежи във водата. За да се регулира дълбочината на подводното тралене на морски риби, на върха на перлина са фиксирани специални тежести и поплавъци, а самата мрежа е оборудвана със специални мрежести подпори.
Риболов с портмонета (въздушни грибове)
Сейнерите, оборудвани с портмонета, излизат в морето, за да ловят плитчини като херинга, мойва и скумрия. Уловът може да бъде много голям, така че високата товароносимост е от съществено значение. Плувките са прикрепени към горната част на риболовната мрежа, а грудовете са прикрепени към дъното. Тъй като от кораба се изисква да хвърля мрежата по такъв начин, че цялото ясло морски риби да е едновременно в центъра на изходящата гребена, също се изисква добра маневреност на кораба и особено способността му да прави различни завои и завои.
Има два вида сейнери, оборудвани за риболов с мрежи с портмонета. Единият от тях получи името на американския, а другият на северноевропейския (скандинавския) сейнер. И двата вида сейнери използват силови агрегати с хидравлична задвижваща система. На кораби от американски тип капитанският мост и пилотската кабина за членовете на екипажа са разположени в носовото отделение, а силовият блок на порталния кран с товарна стрела е монтиран в задната част на шарнирната палуба в задното отделение на кораба . Сейнерите от скандинавски тип първоначално приличаха на съдове, оборудвани за странично тралиране на риба. Те разполагат с шарнирна палуба, кормилна рубка и помещения за екипаж, разположени в задното отделение на кораба. Захранващият блок обикновено се намира от дясната страна на рулевата рубка [8,11].