Режимът UTC тип VTC (Туристическо превозно средство с шофьор)
Разработването на платформи от типа Uber революционизира сектора на транспортните превозни средства с шофьори, който преди това беше запазено място за таксита. Тази дейност обаче сега е строго регламентирана, за да не се нарушава играта на конкуренцията.

Как да станете VTC шофьор ?
Шофьорите на VTC, въпреки че подлежат на по-малко ограничителни правила от таксиметровите шофьори, трябва да отговарят на следните условия, за да упражняват своята дейност:
- те трябва да са притежавали лиценз B в продължение на поне 3 години,
- трябва да им бъде издадено удостоверение, подписано от лекар, одобрен от префектурата,
- те трябва да получат диплома от ниво 1 по превенция и гражданско облекчение,
- тяхното съдебно минало трябва да е чисто,
- те трябва да издържат изпит по пътна безопасност, регулации, управление на бизнеса, разбиране на френски и английски език или да имат поне една година опит като професионален шофьор на пътнически транспорт.
Коя правна форма да изберете, за да упражнявате своята дейност ?
VTCs са предимно независими (Uber например не взима платени шофьори).
Както всеки самостоятелно зает, те могат да започнат като самостоятелно заето лице, индивидуален предприемач или във фирма.
Самоосигуряващ се
Самостоятелно заетите лица не трябва да представят данъчна декларация, но трябва да декларират оборота си под определен формуляр или на интернет портал. Социалните такси трябва да се плащат ежемесечно и тримесечно, пропорционално на декларираните приходи (22%). Шофьорът може да избере и удържането на данък върху доходите, чиято ставка е 1,7%.
Режимът на автопредприемач се прилага, ако размерът на дохода не надвишава 70 000 евро.
Едноличното дружество
Шофьорът на VTC, упражняващ дейността си като еднолично дружество, ще трябва да подаде през май 2031 г. данъчен пакет (индустриални и търговски печалби), позволяващ определянето на данъчния резултат. Този резултат ще бъде равен на разликата между събраните приходи и направените разходи (разходи за гориво, амортизация на превозното средство, разходи за хранене по време на мисии и т.н.).