Революция в автомобилната индустрия
Горещи новини
7:34 - Успоредно с COVID, птичият грип се разпространява в Европа
7:25 - На ръба на войната. Ядрената мощ на Иран нараства. Тръмп, спрян от съветници от атака
7:16 - Клотилда Арман премества седалището на Избирателното бюро на Сектор 1
7:09 - Кристиан Помохачи е скапан богат. Какво щастие има окончателно осъденият певец?
7:00 - Максимално предупреждение в ANM. Времето е напълно лудо. През следващите няколко дни ще бъде разруха
6:30 - Чудотворецът - Православен християнски календар: 17 ноември
6:00 - "Изключете Amazon, преди да е станало късно!" ХОРОСКОП НА ПРОФЕСОРА
5:30 - LE MONDE: Според Макрон Франция няма да „промени“ законодателството си относно свободата на изразяване „защото шокира другаде“
5:00 - ФРАНЦИЯ 24: Азия, новата най-голяма зона за свободна търговия на планетата
4:30 - MTI: Унгария не се бие срещу Европа, а за Европа (Джудит Варга)
4:00 - НЕЗАВИСИМИЯТ: Прозападният кандидат печели молдовските президентски избори
Автомобилните разработчици непрекъснато работят, за да внесат нещо ново в тази индустрия. Много нови технологии са разработени около идеята за безопасност, но някои са предназначени да революционизират не само автомобилната индустрия, но и транспортната индустрия като цяло.
Представяме пет от най-необикновените технологии на автомобила на бъдещето.
Тоест автомобили, които комуникират помежду си, които се карат сами, кабина с добавена реалност, въздушни възглавници, които помагат за спиране, тяло с електрически капацитет за съхранение
Автомобили, които комуникират помежду си
Основните производители на автомобили изследват нова технология, наречена "Комуникация между превозни средства" или V2V.
Представете си две коли, които съобщават своето местоположение, скорост и посока на движение чрез безжични сигнали. Тези две коли предават информация не само една на друга, но и на другите автомобили на улицата, като по този начин образуват организирана мрежа от говорещи превозни средства.
Изследователите отидоха по-далеч, анализирайки V2I комуникация или "Vehicle to Infrastructure", технология, която позволява на автомобилите да комуникират с инфраструктурата. V2V с V2I могат да намалят риска от пътни произшествия с до 81%, според конгреса на Green Car .
Самоуправляващи се коли
Идеята за самоуправляваща се кола не е нова. Вече има автомобили за самостоятелно паркиране и много футуристични филми, които са ни свикнали с концепцията.
В САЩ инженерите на Google са тествали модели на самоуправляващи се автомобили на повече от 320 000 км обществени пътища. Тези автомобили използват лазери, радари, камери, за да обработят информация за заобикалящата ги среда и да намерят алтернативни маршрути, като обработват пътните знаци точно преди да са видими.
Тази технология би революционизирала транспорта, като елиминира причината за 95% от днешните инциденти - човешка грешка, според статия, публикувана от Discovery.
Кабина с разширена реалност
Технология, достъпна и днес, вече има някои топ автомобили, които имат дисплей, интегриран в предното стъкло. Докато настоящата технология позволява показване на проста информация, в бъдеще е желано подобрено и интерактивно показване.
Представете си автомобил, който идентифицира обекти в движение, показва ви подробности и разстояние до тях. Помислете какво би било да се приближите прекалено близо до автомобил и вашият автомобил би ви предупредил, като обиколите този автомобил директно върху предното стъкло и покажете най-добрите инструкции за шофиране.
Производителите на автомобили работят за разработването на такава технология, но не само за шофьорите. В не толкова далечното бъдеще техниците ще могат да анализират двигателя чрез чифт специални очила, като по този начин идентифицират всеки проблем и ще получат инструкции стъпка по стъпка за решаването му. Бъдещите пътници ще могат да проследяват и да научават за обекти извън колата, да увеличават мащаба и други, като използват прозорец със сензорен екран.
Въздушни възглавници, които помагат за спиране
Откакто бяха открити, въздушните възглавници се разпространиха ефективно в автомобила, като ги поставиха на коленете, встрани, под нас и дори на коланите.
Mercedes работи по начин да превърне въздушните възглавници от системата за пасивна безопасност в активна. С проектирането на въздушна възглавница, която да се активира под автомобила, те се стремят да помогнат за спирането на автомобила преди инцидент. Въздушните възглавници са част от системата за активна безопасност и се освобождават, когато сензорите предизвикат неизбежно въздействие. Наличието на повърхност, генерираща триене, ще удвои спирачната сила, като в същото време повдигне автомобилите от земята с около 8 см, противодействайки на огъващото движение при внезапна спирачка.
Тяло с електрически капацитет за съхранение
Прогнозите от Exxon Mobil показват, че до 2040 г. половината от автомобилите, които ще излязат от производство, ще бъдат хибриди. Хибридните автомобили все още имат голям проблем, батериите са обемисти и много тежки.
Въпреки технологичното развитие в областта на акумулаторите, те са отговорни за голяма част от теглото на хибридните автомобили. Тук влиза в игра тялото с електрически капацитет за съхранение. Тестваните сегменти на тялото са направени от полимерни влакна и въглеродна смола, като са достатъчно здрави и сгъваеми, за да се използват в машиностроенето.
Тези панели могат да улавят енергия в движение или да я съхраняват, когато автомобилът се зарежда за една нощ, след което прехвърлят съхранения капацитет в автомобила, ако е необходимо.
Всичко по-горе със сигурност са технологии на бъдещето, но можем само да гадаем дали ще бъдат в близко или далечно бъдеще. Технологичният напредък е все по-богат, което ни зарежда с оптимизъм към по-чисто и по-организирано бъдеще, накратко, по-удобно.