Renault Supercinq GT Turbo (1990) това е, което мислим - Auto Plus
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS

Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
Renault Supercinq GT Turbo - Снимка: NICOLAS SOLER/EMAS
ТЕСТ. Вечен съперник на Peugeot 205 GTI, Super 5 GT Turbo го държи високо с механичен лишен от всякаква модерност.
Скоро преди тридесет години Renault замени звездата си R5 с втори R5, с прякор Supercinq в тогавашните реклами. Модернизирайки своя предшественик по много точки (комфорт, окачвания, оборудване.), Той запази доста стари двигатели, принадлежащи към неизбежното семейство Cléon.
На тази основа, чийто технически лист не беше особено привлекателен, инженерите на това, което все още се наричаше Régie, присадиха своя централен момент в момента, турбо. И най-малкото, което можем да кажем, е, че колата е преобразена. След като измъчвах Supercinq GTS NRJ на моя моман по време на две години съпроводено шофиране, имах удоволствието да работя с 1.