Ремонт на вдлъбнатини по тялото без боядисване и цени за тяхното премахване, изправяне, разтягане, изравняване,

Необходимостта от леки ремонти на каросерията, макар и да не заменя калниците или броните, се възприема от много шофьори като катастрофа. Това не е изненадващо, защото изправянето на вдлъбнатини, последвано от грундиране и боядисване, е „удоволствие“, първо, не е евтино, но второ, след процедурата колата рязко губи стойността си.

Все още е възможно да се избегнат тези последици. За да направите това, просто трябва да намерите автосервиз, където вдлъбнатините по тялото да се изправят, използвайки новата технология PDR - „вдлъбнатини без боядисване“. Понякога се използва различно съкращение - DOL, което обаче е същото, но на немски.

PDR технология

Разбира се, ако е възможно да се коригират дефектите на тялото без боядисване, трябва да се избере само това. Всъщност има няколко причини.

От една страна, работата по PDR технология се извършва много по-бързо и по-евтино, а от друга страна, висококачественото фабрично покритие не се влошава, за което освен това има гаранция.

Трябва да се има предвид, че не всяка повреда и не на която и да е кола може да бъде коригирана без необходимост от допълнително боядисване. За това трябва да бъдат изпълнени определени условия:

1. Деформацията не нарушава целостта на фабричния грунд и боядисване.
2. Колата или повредената част на каросерията не са пребоядисвани преди.
3. Вдлъбнатината не е твърде голяма и дълбока.

Инструмент за ремонт

Инструментите, използвани в автосервизи за коригиране на деформации на каросерията, на пръв поглед са изключително прости - набор от десетки здрави куки за мазнини с различна конфигурация с удобни въртящи се гумирани дръжки.

В допълнение към тях има различни аксесоари:

• Тефлонова сърцевина и въртящ се чук за потупване на вдлъбнатини;
• специална лампа за засмукване, която лесно се закрепва към тялото и се огъва под всякакъв ъгъл.

Простотата на използваните инструменти само подчертава бижутата на работата, извършена от майстора при изправяне на щетите. Между другото, не можете да направите без висококачествена специална лампа, за която собствениците на автомобили забравят, когато се опитват сами да коригират дефектите на тялото.

По отражението на светлината от деформираната зона експертите преценяват колко гладка е повърхността по време на ремонта.

В повечето случаи, по време на работа, трябва да премахнете кожата - демонтирането на повредени части на тялото е изключително рядко, тъй като куките са направени по такъв начин, че е възможно достъп до дори най-трудните зони чрез технологични дупки.

Нюанси на процеса

В случай на използване на горните куки, ремонтът е както следва:

1. Майсторът изправя остри ръбове на повреда с тефлонова сърцевина, потупвайки ръбовете на деформираната зона, "потъвайки" и премахвайки вътрешните напрежения на метала.
   
   
2. След това внимателно притиска куката върху определени зони на вдлъбнатината отвътре, като по този начин постепенно я изравнява.
   
   

Професионалистите буквално за няколко десетки минути са в състояние по този начин да превърнат повредената повърхност в идеално равна повърхност.

---