Ремонт на пункция
Въпреки че бъдещето определено се движи към използването на колела без пробиване, междувременно трябва да решим нашите пробити проблеми.
Ако досега не сте опитвали сглобяването, защото дори не знаете в коя ключалка се вписва ключът Allen, пак трябва да прочетете нашата статия. Ще видите, не е дяволство да ремонтирате пробита гума.
Какво ще ви трябва?
Забравете, че външните гуми трябва да бъдат измъчвани с първия подходящ предмет и заблудата, че имате нужда от поне една вана вода, за да намерите проклетия въздушен мехур. Вместо да бутате велосипедите си на дълги километри, опитайте се да разрешите проблема сами.
Всичко, от което се нуждаете, е комплект за ремонт на пункция, който ще ви отнеме около Можете да разрешите проблема за 10 минути, ако сте достатъчно квалифицирани. (При нас можете да закупите два вида комплекти: самозалепващ се комплект за ремонт на пункция с 20% отстъпка или комплект с помпа за патрон, който също надува вашите колела)
Как да го направя?
Първо, с или без гаечен ключ, но колелото трябва да бъде свалено, докато трансмисиите трябва да са на най-малкото зъбно колело и спирачките да са изключени. Ако никога досега не сте правили това, може да искате първо да го наблюдавате и научите.
След това трябва да свалите капачката на клапана и да свалите външната гума, като използвате гумената лента в комплекта и дори не случайно отвертка или някакъв остър предмет. Достигайки зад металните джанти, външната гума може да се отлепи добре от гумата. Започнете разтоварването от страната, противоположна на клапана. След това можете да получите достъп до вътрешната гума, всичко, което трябва да направите, е да я извадите изпод външната гума. Ако сте го извадили, отстранете и цялата външна гума от гумата.