Ремонт на преобразувател на въртящ момент или история за това как са изпратени FHI субаристи
По-нататък в детайли.
В средата на есента беше решено частично да се смени маслото във вариатора от оторизиран дилър, тъй като има по-голямо доверие към него и GoodWill не е отменен и ако има някакви проблеми с вариатора или франзелата, тогава всичко това ще бъде решено чрез тази отлична програма.
След това продължи проучването на множество форуми и комуникацията с хора, които ремонтираха гевреци или клапи.
В резултат на това той решава да бъде поправен в Плеядите. На X-ия ден пристигнах в Kolomenskaya, карах се с капитан със свързан SSM, хипотезата беше потвърдена, най-вероятно преобразувателят на въртящия момент беше счупен. Не може да бъде диагностицирана, ще се покаже аутопсия. Ако не е преобразувател на въртящ момент, то най-вероятно клапанният блок в корпуса на клапана, който е по-рядък и по-скъп за ремонт.