Регулиране на карбуратора на верижен трион Регулиране на карбуратора на верижен трион
- Принципът на карбуратора
Карбураторът и неговите настройки, захранващи двигателя на верижния трион.
Карбуризацията на топлинен двигател се състои в получаване на експлозивна смес, способна да експлодира в горивната камера. Тази смес е направена от въздух и гориво благодарение на карбуратора.
Принципът на карбуратора
Карбураторът работи по прост принцип: дюзата разпръсква гориво във въздуха, всмукан от вакуума на двигателя, това е производството на експлозивната смес.
Два винта за регулиране се използват за измерване на количеството гориво, което трябва да се разпръсне във въздуха, при ниска скорост L (ниска) и H (висока): това са винтовете за богатство.
Обемът на всмукания въздух зависи от повече или по-малко отваряне на газов затвор, което ще определи оборотите на двигателя:
- Колкото повече затворът е отворен и толкова повече смес навлиза в двигателя и последният се ускорява, когато затворът се затвори, двигателят се забавя.
- Отварянето на затвора при празен ход на двигателя се регулира с помощта на винта за ограничаване на газта или винта за оборотите на празен ход.
Специфичността на карбуратора на верижния трион е, че той може да работи във всички позиции, поради което използваният карбуратор е мембранен или компенсаторен карбуратор.
Мембраната е парче каучук, което поддържа налягането на горивото в карбуратора, за да предотврати обезвреждането.
Прозрачна гъвкава пластмасова дюза с форма на балон се използва за налягане на мембранния карбуратор преди стартирането на машината.