Регламент за разширяване на отговорността
Това е извадка от румънските регламенти за железопътния транспорт от 28.08.1997 г. Купете документа в актуализиран формуляр или изберете a абонамент Закон5, който позволява достъп до всяка актуализирана форма.
Товарен транспорт - Железопътна отговорност -
ЧЛЕН 83 Степен на отговорност
83.1. Железницата носи отговорност за щети, произтичащи от пълната или частична загуба и повреда на стоките, възникнали от момента на получаване за транспортиране и до освобождаването, както и за щети, произтичащи от превишаване на срока на договора за превоз.
83.2. Тежестта на доказване, че щетите върху стоките са настъпили по време на транспорта и по вина на превозвача, е на жалбоподателя.
83.3. Ако обаче пакетът или транспортното средство са били нарушени по време на или носят следи от нарушение или знаците върху стоките, превозвани в отворено транспортно средство, също имат следи от нарушение, това се предполага - освен ако не е доказано друго - че стоките са повредени от железопътната линия.
Това е извадка от румънските регламенти за железопътния транспорт от 28.08.1997 г. Купете документа в актуализиран формуляр или изберете a абонамент Закон5, който позволява достъп до всяка актуализирана форма.
83.4. Железницата е освободена от отговорността, предвидена в чл. 83.1 ако:
83.4.1. -загубата, повредата или превишаването на срока на договора за превоз се дължат на вина на правоимащото лице, разпореждане на последното, което не е резултат от грешка на железопътната линия, дефект на стоките (предишна повреда, загуба на маса или качество и други подобни) или обстоятелства, които железницата не може да избегне и чиито последици не може да отстрани;
83.4.2. -разкрива се разликата между везната, използвана за получаване на продуктите за транспорт, и тази, използвана за доставянето им на получателя, когато липсата не е реална или се дължи на подателя.
83.5. Железницата е освободена от отговорността, предвидена в чл. 89.1 и когато загубата, повредата или надвишаването на срока на договора за превоз са причинени от специални присъщи рискове поради:
83.5.1. -природни причини, присъщи на транспорта в отворени превозни средства, независимо дали са покрити или не с брезенти, в съответствие с приложимите разпоредби или споразумения, сключени между изпращача и железопътната линия и споменати в товарителницата;
83.5.2. -липса или дефект на опаковката за стоки, които по своето естество са изложени на масови загуби или повреди, ако не са опаковани или лошо опаковани;
83.5.3. -товарни операции, извършвани от изпращача, или операции по разтоварване, извършвани от получателя;
83.5.4. - дефектно зареждане, ако това натоварване е извършено от подателя;
83.5.5. - изпълнението от изпращача, получателя, митническия комисар или друг агент на формалностите, изисквани от митническите органи или други административни органи;
83.5.6. - естеството на някои стоки, изложени поради причини, присъщи на самото това естество, на пълна или частична загуба и повреда, особено чрез счупване, ръждясване, вътрешни и спонтанни повреди, изсушаване, разстилане, естествена загуба на тегло и др .;
Това е извадка от румънските регламенти за железопътния транспорт от 28.08.1997 г. Купете документа в актуализиран формуляр или изберете a абонамент Закон5, който позволява достъп до всяка актуализирана форма.
83.5.7. - неправилно, неточно или непълно обозначаване на обекти, изключени от транспорта или допуснати при определени условия или неспазване от изпращача на предпазните мерки, предписани за предмети, допуснати при определени условия;
83.5.8. - превоз, който в съответствие с приложимите разпоредби или споразумения между изпращача и железопътната линия и споменатите в товарителницата, трябва да се извърши с придружаващо лице, ако загубата или повредата са резултат от риск, който пратката.
83.5.9. -транспорт на живи животни или живи птици.
83.6. Железницата носи същата отговорност като за отворени превозни средства без брезент и когато стоките се транспортират в такива превозни средства, които съгласно приложимите разпоредби не се транспортират в открити превозни средства.
83.7. Доказателството, че загубата, намаляването на масата, щетите се дължат на причините, предвидени в чл. 83.4 попада под отговорността на железницата.
83.8. Когато железопътната линия, отчитайки фактическите обстоятелства, установи, че загубата или повредата може да са резултат от един или повече от специалните рискове, предвидени в чл. 83.5, съществува презумпцията, че щетите са резултат от тези рискове. Правоимащият обаче си запазва правото да докаже, че вредата, изцяло или частично, не е причинена от един от тези рискове.
Тази презумпция не се прилага, ако има голям количествен недостиг или загуба на опаковката.
83.9. За стоки, които поради естеството си обикновено претърпяват загуба на тегло по време на транспортиране, железопътната линия не носи отговорност, независимо от пътуването, с изключение на тази част от недостига, която надвишава допустимите отклонения, определени по-долу:
83.9.1. -2 тегловни% за течни или мокри стоки;
83.9.2. -1 тегловни% за сухи стоки.
Това е извадка от румънските регламенти за железопътния транспорт от 28.08.1997 г. Купете документа в актуализиран формуляр или изберете a абонамент Закон5, който позволява достъп до всяка актуализирана форма.
83.10. Ограничението на отговорността, предвидено в чл. На 83.9 не може да се разчита, ако се докаже, след фактическите обстоятелства, че загубата не е резултат от причини, оправдаващи толерантността.
83.11. Ако се транспортират няколко колета с една товарителница, загубата на маса по време на транспортиране се изчислява за всеки колет, ако теглото му при доставката е посочено отделно в товарителницата или може да се намери по друг начин.
83.12. В случай на пълна загуба на стоки, не се прави приспадане на загубата на маса по време на транспортиране при изчисляване на компенсацията.
Това е извадка от румънските регламенти за железопътния транспорт от 28.08.1997 г. Купете документа в актуализиран формуляр или изберете a абонамент Закон5, който позволява достъп до всяка актуализирана форма.