Регистрирайте съединителя на ремаркето Кога това трябва да бъде

От bussgeldrechner.org, последно актуализирано на: 24 август 2020 г.

кога

Модерно съединение за ремарке рядко подлежи на регистрация

С съединителя на ремаркето, наричан още теглич, това е изключително удължаване на гърба на превозно средство. Това устройство го прави възможно Превозно средство с a Последователите се присъединяват и влизат различни варианти Следователно. Има например челюстни съединители, съединители с щифтове и съединители със сферична глава.

Последните идват особено използвани в кола и може да бъде преоборудван индивидуално. Възниква въпросът: Трябва ли собствениците на превозни средства, които модернизират теглич на ремарке?, регистрирайте това? По-нататък това ръководство разкрива защо често го прави вече не е необходимо, да възложи TÜV или друга одобрена асоциация за тестване. Ще ви кажем какво да правите при преоборудване на теглич все още трябва да се спазва.

ЧЗВ: Регистрирайте съединителя на ремаркето

Ако тегличът има одобрение от ЕС, обикновено влизането вече не е необходимо.

В този случай съединителят трябва да бъде одобрен и регистриран от тестваща организация като TÜV или DEKRA. Можете да разберете какво е важно в това отношение тук.

Тук сме обобщили съвети за преоборудване на съединител за ремарке.

Всичко, което трябва да знаете за регистриране на ремаркето

В по-ранни времена се изискваха шофьори все още регистрирайте нов съединител на ремаркето. Чрез въвеждане на фиксирани стандарти в рамките на Европейския съюз (ЕС), т.е. днес обаче често излишно. А именно, има съединител одобрение от ЕС, което се удостоверява със съответния печат.

Така се вижда: Съвременното съединение за ремарке често е без регистрация и следователно не е задължително да бъде регистрирано. Но можеИзглеждайте различно в някои случаи:

  • Без одобрение от ЕС, водачът трябва да регистрира теглително-прикачно устройство. TÜV или друга одобрена тестова асоциация като Dekra може да поеме тази задача.
  • Процедурата, която се използва тук, се нарича "сертификат за части за монтирани впоследствие части". Това е национална процедура, която се използва специално за прикачени устройства без ECE маркировка за изпитване.
  • Ако шофьорите имат регистрирана теглич на ремаркето по този начин, трябва да се вземат предвид и разходите, които се таксуват от тестовия център. Цената е около 40 евро.

Съвети за преоборудване

Оказва се, че вие в много случаи новата си теглич не трябва да се регистрирате, тъй като не става въпрос за настройка или голяма промяна. Все пак трябва Обърнете внимание на няколко неща при преоборудване, за да няма проблеми по-късно. Така е и с колата два различни типа съединители: Единият е монтиран за постоянно, а другият се характеризира с факта, че той е подвижен. Последното се изисква от закона, ако е друго прикрива регистрационната табела става.

Е за сложната връзка на електрониката на превозните средства обаче трябва да са непрофесионалисти получи професионална помощ. Например Ходенето в специализирана работилница има смисъл бъда.

(48 Оценки, средно: 4.35 от 5)