RC блог; Технически раздел Поддържайте осите и лагерите на Santacruz и използвайте пистолета за пръскане
Днес извеждаме статия от нашия блог, стара от 2012 г., но все още актуална в нашия технически раздел:
Как да поддържате и подменяте оси и лагери в Santacruz и как да използвате пистолета за смазка!
Нашият пример е Santacruz Tallboy Carbon, но с изключение на кодовете на инструментите (тези инструменти са специфични за Santacruz и често специфични за модела.) Процедурата е еднаква за всички VPP и много сходна за APP.
Можете да намерите тези инструменти на нашия сайт или при поискване от нашия отдел продажби.
Tallboy като всички последни поколения Santacruz е проектиран да бъде лесно ремонтиран! Няма нужда да разглобявате всичко (манивела и т.н. ...), за да го поддържате !
Стъпка 1: Премахнете горната връзка
1.а) Използвайте 6 мм шестостен ключ, за да извадите задния мост от амортисьора.
2.b) с помощта на гаечен ключ с диаметър 4 mm отстранете 2-те винта от горната връзка.
3. в) След като винтовете са премахнати, използвайте същия ключ за изваждане на конусите от оста. Бутайте ги напред-назад, докато излязат (понякога се „забиват“).
4. г) Поставете 5 mm гаечен ключ във въртящия се щифт, откъдето идват конусите. Развийте обратно на часовниковата стрелка, за да свалите оста.
5. д) Понякога се случва долната ос да е заседнала в връзката. Ако не виждате оста, която излиза от дясната страна, но рамото се е отдалечило малко от връзката от лявата страна, леко почукайте вляво с чук, за да го „откачите“.
ВНИМАНИЕ: Не използвайте сила в тези случаи.
6.f) Свалете горната ос и отстранете горната връзка.
Стъпка 2: Премахнете долната връзка
1. а) С помощта на 5 мм шестостен ключ извадете 2-те винта от долната връзка (от страната, противоположна на манивелата).
2. б) След като винтовете са отстранени, използвайте същия гаечен ключ, за да извадите конусите от оста. Бутайте ги напред-назад, докато излязат (понякога се „забиват“).
3. в) С помощта на 8 мм шестоъгълник, разхлабете и отстранете осите.
Стъпка 3: Отстранете капачките и уплътненията от долната връзка
1. а) Отстранете ръчно (или с помощта на който и да е прът) 4-те капачки.
2.б) Отстранете 4-те уплътнения с перфоратор или малка плоска отвертка.
Стъпка 4: отстранете лагерите от долната връзка
1. а) Позиционирайте инструмента ("издърпващ лагер 7902"), както е на снимката, с малката част вътре в лагера. Плоската част на инструмента трябва да лежи върху лагера.
2.б) Поставете заострения прът между двете части на последния и го поставете.
3. б) С помощта на плат или друга защитна подложка закрепете половината от връзката в менгеме. В противен случай затегнете тинтове, както е посочено, като използвате капачките за защита на връзката.
4. г) Използвайте чук или чук, за да извадите лагерите на свързващите звена. Лагерите не бяха снабдени с Loctite, както при първото поколение Blur, така че трябва да излязат лесно.
5. д) Повторете операцията за останалите 3 лагера. (Ако имате проблеми с премахването на един от лагерите, погледнете края на инструкциите за алтернативен метод.)
Стъпка 5: Почистете долната връзка
1. а) След като всички лагери са премахнати, почистете вътрешността на връзката, за да отстраните старата мазнина и прах. (използваме обезмаслители Muc Off като този или за екологично отговорни такива) Важно е вътрешността на пръчката да е чиста и обезмаслена.
Стъпка 6: Инсталирайте новите лагери на долната връзка
1.а) Сглобете пресата ("преса за лагери 6902/7900/7902") и един от новите лагери на свързващия прът, както е на снимката, с отворената повърхност на лагера, обърната към свързващия прът. Доближете се до гайките на ръка и се уверете, че лагерът е подравнен с биелата.
2. б) Използвайте чифт ключове 11/16 "или два регулируеми ключа, за да затегнете лагера от вътрешната страна на връзката. Незабавно спрете затягането и повторете операцията, ако лагерът се изкриви.
3.в) Поставете втория лагер.
4.г) Повторете операцията за всички останали лагери.
5. д) Поставете уплътненията с гладката страна от вътрешната страна. Важно е те да се поставят добре редовно; ако е необходимо, използвайте инструмент (напр. 5 мм шестостен), за да го натиснете по цялата му обиколка.