Range Rover, който претърпя радикална загуба на тегло, позира в галерия Riás

Range Rover, който претърпя радикална загуба на тегло, позира в гигантска галерия

range

От известно време корицата на новото поколение на Land Rover Range Rover е официално свалена и този път легендарният SUV на англичаните се завръща с гигантска галерия и всеобхватен набор от информация. Най-голямата новост на огромното луксозно поле, което все още носи атмосферата на своите предшественици, е алуминиевият корпус, благодарение на който основният модел отпада 420 килограма от предшественика си.

Обещава да бъде истинска гурме закуска - галерия Не е изненадващо, че ръцете на дизайнерите трупат успех Range Rover Evoque доведе, подробностите за които се връщат и към по-големия брат. Докато характерната форма на кутията беше само малко по-спортна отвън, например, арматурното табло е особено познато след Evoque, главно централната конзола и централният дисплей, но групата часовници също е подобна.

За пореден път големият брат получи впечатляващия ротационен превключвател на Jaguar, който видяхме за първи път в XF. Това ще позволи на водача да управлява добре известната осемстепенна машина ZF, а селекторът на системата Range Rover Terrain Response лежи точно до нея, позволявайки на последния да промени работните характеристики на постоянното задвижване на всички колела.

Както свикнахме от патинираната британска марка, на изтънчената, висококачествена изработка беше поставен голям акцент, така че пътническото отделение може да бъде направено наистина уникално с разнообразие от кожена тапицерия и широка гама от алуминиеви и дървени вложки. Шасито така или иначе е проектирано за комфорт; производителят предлага въздушно окачване за модела. Тук се включва и фактът, че елементите на алуминиевото окачване тежат само 15 кг отпред за двойната носачка и 14 кг отзад за многосвързващата конструкция. От особен интерес е фактът, че техните точки на свързване вече могат да бъдат направени с точност до милиметър-милиметър в завода.