Радикална диета за отворени благородни британци Нови Jaguar XK конвертируеми горещи коли

Съблечени над 200 килограма

Технически акцент на новия XK Cabriolet е монококовият корпус, изработен от залепен и занитван алуминий. Jaguar обещава особено здрава и в същото време лека конструкция. Докато тялото в бяло тежи с 19 процента по-малко, то има и 48 процента по-голяма твърдост при усукване в сравнение с предишната стоманена конструкция. Общо новият XK Cabriolet тежи само 1635 килограма и по този начин е с над 200 килограма по-лек от преди. Предимствата са очевидни: В допълнение към подобряването на съотношението мощност/тегло и управлението, разходът на гориво също е намален. Освен това, според Jaguar, трябва да се повиши безопасността и шумоизолацията.

По-мощен със същото представяне
Новият XK се задвижва от добре познатия 4,2-литров атмосферен V8 двигател с, както преди, 298 к.с. Нова инжекция трябва да направи двигателя подходящ за емисионния стандарт Euro 4. Както и преди, двигателят V8 осигурява 411 нютонметра при 4100 оборота, между 2000 и 6000 обиколки има повече от 340 нютонметра. Въпреки непроменената производителност, новият лек XK предлага значително по-пъргавина. Според Jaguar отслабналата родословна котка спринтира до 100 км/ч само за 6,3 секунди - три десети от секундата по-бързо от преди. Максималната скорост е ограничена до 250 км/ч.

---