Радарна станция, Корабен трафик
Характеристики и възможности на радарните станции
Кораб радарна станция (Radar) е предназначен за наблюдение на ситуацията, за осигуряване на безопасността на навигацията в условия на ограничена видимост и за определяне на позицията на кораба чрез навигационни референтни точки. Освен това радарът може да се използва за навигация при тесни условия, предотвратявайки сблъсъци на кораби и откривайки опасни метеорологични явления (тайфуни, урагани, шквал, снежни заряди и др.).
Радарната станция се състои от три основни устройства: антена, приемо-предавател и индикатор. Радарният предавател генерира високочестотни електромагнитни вълни, които се излъчват от антената под формата на тесен лъч, чиято форма се нарича радиационна схема. Ехо сигналите, отразени от обекти, се приемат от същата антена, влизат в приемника, усилват се и след това преминават към индикатора. Във веригата на антената има превключвател, който блокира приемащия канал за времето на изпращане на импулси.
Радарната антена се върти равномерно с честота 15-40 оборота в минута, облъчвайки околното пространство. Синхронно с антената, посоката на радиуса на излъчване на електронния лъч се завърта на екрана на индикатора, така че във всеки момент тя съвпада с посоката на излъчване и приемане на антената. В резултат на това всички околни обекти и техните части се маркират последователно на екрана и поради последващото сияние на екрана върху него се образува радарно изображение. Яснотата на това изображение зависи от характеристиките и настройките на радара, разстоянието до обектите и тяхната отражателна способност, наличието на смущения и други фактори. По този начин лагерът или ъгълът на насочване към обекта (ориентира) се измерва в резултат на насоченото приемане на ехосигнала от радарната антена и обхватът (D) се определя чрез измерване на интервала от време между изпращането на импулса и приемането на ехо сигнала. Радарът автоматично решава зависимостта
където c е скоростта на разпространение на електромагнитната енергия (приблизително 300 000 km/s); t - интервал от време между изпращане на импулс и получаване на отразения сигнал в секунди.
Съвременните корабни радари работят главно на дължина на вълната приблизително 3,2 cm (9375 MHz). По-рядко се използва дължина на вълната от 10 cm (3000 MHz) или 8 mm (37 500 MHz). В яхтените радари се използва само трисантиметровият обхват на радиовълните. Изображението на обкръжаващата повърхност на радарните индикатори може да има различни изгледи и различна ориентация. На корабите се използват индикатори с два вида изображения на ситуацията: при относително движение и при истинско движение.
Когато изобразява ситуацията в относителна движение негово място кораб неподвижен, разположен в центъра на индикатора, тоест в началото на размахването. Ехото от неподвижни обекти (острови, пелерини, шамандури и др.) Се движи по екрана в посока, обратна на движението на плавателния съд, със собствена скорост. Ехото на движещите се обекти се движи по линиите на относително движение (LOD) с относителна скорост, което е резултат от геометрично изваждане на скоростта на вашия кораб от скоростта на движещите се обекти. Когато показвате ситуацията в истинско движение, позицията на вашия кораб върху индикатора се движи през екрана в посока и със скорост, която съответства на действителните параметри на движение. В същото време ехото на неподвижните обекти остава на място, а движещите се движат в посоките на действителното си движение, оставяйки след себе си „следи от събуждане“ - линиите на истинското движение. На яхтите се използват радари, на индикаторите на които ситуацията се показва в относително движение.
Изображението на екрана на радара може да бъде ориентирано спрямо диаметралната равнина на плавателния съд ("посока") или спрямо меридиана на жирокомпаса ("на север").