Работно време на шофьорите на автомобилния транспорт Ministère de la Transition

Правната рамка

Правилата относно работното време на шофьорите на автомобилен пътнически транспорт се основават на няколко правни инструмента:

директно приложими европейски текстове: Регламент (ЕО) № 561/2006 от 15 март 2006 г. относно времето за шофиране, почивка и почивка в областта на автомобилния транспорт, приложимо за водачи на пътнически превозни средства с повече от 9 места;
трудовия кодекс, чиито общи разпоредби се прилагат, когато няма конкретни правила за служителите в транспортния сектор;
транспортният код, който определя специални правила за шофьорите на пътищата. Отчасти тези правила са резултат от транспонирането на Директива 2002/15/ЕО от 11 март 2002 г. относно организацията на работното време на лицата, извършващи мобилни автомобилни транспортни дейности.

Режим на работното време, който отчита размера на работния ден

Амплитудата на работния ден е интервалът между две последователни дневни почивки или между седмична почивка и следващата дневна почивка.

За подвижния персонал продължителността на работния ден не трябва по правило да надвишава 12 часа (член R. 3312-9 от транспортния код).

Съществуват обаче специфични правила за подвижния персонал, определен за редовен превоз, и за подвижния персонал на линейката, за които тази амплитуда може да бъде удължена над 12 часа при определени условия и ограничения (вж. Чл. R. 3312-11, R. 3312-28 и R. 3312-30 от транспортния код).

Служителите, които извършват медицински транспорт, подлежат на специфична система за изчисляване на действителната работа, базирана на амплитудата.

Максимално работно време

Транспортният код предвижда максимално работно време, ежедневно и седмично.

Максимална дневна продължителност (член D. 3312-6 от транспортния код)

Ефективното ежедневно работно време не може да надвишава 10 часа, но при определени условия може да се увеличи до 12 часа до два пъти седмично.

Максимална седмична продължителност

Седмичното работно време не може да надвишава 44 часа средно за 12 седмици.

Шофиране и почивка

За водачи на превозни средства над 3,5T Регламент (ЕО) № 561/2006 от 15 март 2006 г. предвижда:

задължението, след шофиране в продължение на 4 часа и половина, да се направи 45-минутна почивка, която може да бъде разделена на почивка от поне 15 минути, последвана от почивка от поне 30 минути;
дневно време за шофиране, ограничено до 9 часа, което може да се увеличи до 10 часа два пъти седмично;
седмично време за шофиране, ограничено до 56 часа и 90 часа в продължение на две последователни седмици.