Работете с автомобилното радио с захранващия блок
Наскоро исках да освободя компактдиск от автомагнитола, който вече не беше инсталиран в автомобила.
Компактдискът не може да бъде изваден от радиото с изправена кламер, тъй като не е имал такава "дупка за аварийно изхвърляне на CD" (има ли име за него?), както го знаете от CD устройствата.
Така че източникът на захранване трябваше да бъде свързан към радиото, за да работи нормалното изхвърляне на CD. Настроих универсално захранване на 12 волта и го свързах към захранващите щифтове на радио съединителя (вижте вдясно). Радиото се включи и успях да извадя компактдиска.
Тъй като това работи толкова добре, помислих си, накратко ще напиша тук какво трябва да се свърже къде - може би това отново ще бъде от полза за някого. По този начин можете също така постоянно да управлявате радио в автомобила в апартамента. След това обаче трябва да вземете няколко подходящи, добре изолирани щепсела. Работих само с алигаторни скоби и няколко медни жици, оголени в краищата.
Присвояване на конектор за автомобилно радио
Всичко, което трябва да знаете, за да накарате радиото да работи, е кой конектор е подходящ. Както лесно можете да видите, връзката се състои от два блока с до осем контакта всеки. Блок A е отговорен за захранването, докато високоговорителите са свързани към блок B. Можете да различавате двата блока по вдлъбнатините, маркирани на снимката. В блок Б това е включено в средата, в блок А малко по-надолу.
The Разпределение съгласно ISO стандарт 10487 изглежда като:
За да накарате автомобилно радио да работи извън превозното средство, трябва само да приложите 12 волта към щифтове A-4 и A-7 и да свържете щифт A-8 към отрицателния полюс на захранването. (Само поставянето на щифт A-7 не е достатъчно.)
Бръщолевене
Задължително е само полето за вноски. Ако не въведете своя имейл адрес, вашият коментар ще бъде активиран едва след като е проверен. Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.
Прилагат се разпоредбите на декларацията за защита на данните.